1.1.6.02 Duurzame technieken en machines inzetten

De overstap naar duurzame machines en voertuigen binnen de wegenbouw, het groenonderhoud en het gebouwenonderhoud richt zich op elektrificatie, emissiereductie en een efficiënter gebruik van middelen. Conform de doelstellingen van het Vlaams Energie- en Klimaatplan 2023 worden traditionele kleine handmachines op brandstof tegen 2030 waar mogelijk vervangen door emissiearme of emissievrije alternatieven.

• In januari 2026 werd voor de ploeg Publieke Ruimte een elektrische Goupil G4 (14 kWh) in gebruik genomen. Daarnaast werd een verouderde, vervuilende open bestelwagen vervangen door een milieuvriendelijker voertuig met een lager brandstofverbruik en een gereduceerde CO2-uitstoot, waarbij rekening werd gehouden met de vereiste trek- en laadcapaciteit.
• In maart 2026 werden 2 heggenscharen op brandstof vervangen door professionele accumachines. In dezelfde periode werd ook een aanbesteding opgestart voor de huur / aankoop van een elektrische compacte veegmachine, waarmee verder wordt ingezet op de verduurzaming van het machinepark.
• Begin april 2026 werd een overeenkomst gesloten voor de aankoop van een tweedehands bandenkraan van maximaal 3 jaar oud en met een beperkt aantal draaiuren. Deze kraan zal oudere, minder energiezuinige graafmachines vervangen.
• Tussen april en juni 2026 werden via Gestroomd.be onderzoek en demonstraties uitgevoerd naar de inzetbaarheid van de Stuyf Pickup, een licht elektrisch voertuig dat volgens de geldende regelgeving wordt beschouwd als een voortbewegingstoestel waarvoor geen rijbewijs vereist is. Dankzij zijn veelzijdigheid biedt dit voertuig tal van toepassingsmogelijkheden binnen LBM, waaronder de ophaling van sluikstort, afvalinzameling, het ledigen van straatvuilbakken en het uitvoeren van groenonderhoud. De Stuyf Pickup vormt daarbij een vlotte, duurzame en flexibele oplossing voor de efficiënte uitvoering van deze werkzaamheden.
• Sinds juni 2026 wordt gewerkt aan de vernieuwing van het raamcontract rijgedrag en -bewijzen. In het kader hiervan wordt onder meer een opleidingssessie rond duurzaam rijgedrag (eco-driving) voorzien, georganiseerd door LBM. Deze opleiding richt zich specifiek op stadswerkers die regelmatig dienstvoertuigen besturen. De deelnemers leren technieken om het brandstof- en energieverbruik te beperken, zoals anticiperend rijden, het vermijden van onnodig stationair draaien en het efficiënter inzetten van voertuigen. Dit draagt bij aan een verdere verlaging van de CO2-uitstoot, minder voertuigslijtage, een hogere verkeersveiligheid en lagere operationele kosten.