Acties (217)

Een aantal buurten in Mortsel hebben nood aan meer openbaar groen. Er liggen opportuniteiten in de ontsluiting van privaat groen. In de eerste plaats wordt er opnieuw gekeken naar openstelling van park rond Kasteel Varenthof- de bosstrook van Agfa in de Deurnestraat. We moeten bekijken hoe we Agfa kunnen bewegen om dit domein open te stellen.

We willen in het centrum van Mortsel-Dorp een doorlopende wandelverbinding creëren van de begraafplaats via de tuin van de pastorij en de ziekenhuissite, over De Werf tot aan het Meerminnehof. Deze verbinding verhoogt de doorwaadbaarheid van het dorpscentrum en biedt tegelijk kansen voor beleving in het groen en meer sociaal contact.

Langs het traject liggen een buurtpark, een speeltuin en een samentuin, wat de route een belangrijke meerwaarde voor de buurt geeft. Het voorziene budget zal daarbij grotendeels worden ingezet voor de herinrichting van de tuin van de pastorij, als cruciale schakel in de verbinding.

Mortsel neemt deel aan het pilootproject natuurweefselplanning Bastions & hun buren van het Agentschap Natuur en Bos met partners Regionaal Landschap Rivierenland, gemeente Edegem en district Borsbeek. Via dit project wordt er aan groene verbindingen tussen het fort van Borsbeek, het fort van Mortsel en het fort van Edegem gewerkt. Er is buurtparticipatie en een projectbudget van maximaal 10.000 euro voor Mortsel voorzien om één proefproject op terrein uit te voeren.

We maken werk van natuurherstel en het versterken van de biodiversiteit binnen de groene zones en verbindingsstroken van het RUP Sportlandschap. Er wordt een budget van 50.000 euro voorzien voor aankoop en natuurinrichting van groene zones langs de Koude Beek tussen spoorweg en het rioolwaterzuiveringsstation.

Regionaal Landschap Rivierenland (RLRL) maakt een beheersvisie op voor alle groene zones in het gebied en voert de nodige beheerswerken uit. Hiervoor wordt bijkomend 15.000 euro per jaar extra voorzien.

Mortsel zal proberen om een beheersovereenkomst af te sluiten met de landsbouwers in het gebied rond het onderhoud van bepaalde groenstroken naast hun akkers.

We onderzoeken mogelijke alternatieve methoden om de fortgracht te zuiveren. Als eerste stap wordt advies ingewonnen over het uitvoeren van een proefproject aan de kleine fortvijver. De resultaten hiervan moeten inzicht geven in de haalbaarheid en effectiviteit van verschillende zuiveringsopties. Op basis daarvan kan een breder plan voor de fortgracht worden uitgewerkt.

De stad ziet erop toe dat de luchthavenexploitant zich strikt houdt aan alle voorwaarden uit de omgevingsvergunning en volgt daarbij ook de mogelijke gezondheidseffecten op. De toezichtfunctie maakt integraal deel uit van de vergunning.

Voor eventuele juridische stappen voorzien we bijkomende middelen in het algemene budget juridische zaken. Zo vermijden we versnipperde, projectgebonden budgetten en houden we de juridische slagkracht van de stad op een voldoende hoog niveau.

De stad zet politiek kapitaal in bij de Vlaamse regering om te komen tot een alternatieve, groene invulling van de gronden rond de luchthaven (o.a. de site Captain Jack). Van de administratie wordt verwacht dat zij de mogelijke invulling opvolgen en juridische ondersteuning voorzien bij eventuele omgevingsvergunningsaanvragen.

We moedigen Mortselaars aan om hun eigen omgeving te ontharden en te vergroenen. Dat doen we via de bestaande premie voor ontharding en vergroening, deskundig advies van de Tuinrangers, en initiatieven die inwoners enthousiasmeren, zoals de wedstrijd voor mooiste voortuin en geveltuin en deelname aan het Vlaams Kampioenschap Tegelwippen.

Met deze mix van financiële ondersteuning, expertise en speelse acties willen we zoveel mogelijk inwoners aanzetten om hun stukje Mortsel groener en klimaatbestendiger te maken.

We zetten de handhavingsprioriteiten verder en verfijnen deze, met bijzondere aandacht voor niet-vergunde parkeerplaatsen in voortuinstroken die minder dan vijf jaar geleden zijn aangelegd. Bij vaststelling van bouwovertredingen communiceren we hierover duidelijk met bewoners.

Voor de inventarisatie onderzoeken we hoe technologie en GIS-kaartmateriaal kunnen worden ingezet. We gaan in overleg met Regionaal Landschap Rivierenland en/of de provincie om te bekijken of zij kunnen ondersteunen bij de instap in een gepaste GIS-tool. Daarnaast bekijken we flankerende maatregelen bij de heraanleg van straten, om zo extra in te zetten op ontharding in voortuinstroken.

Het gratis verwijderen van stenen wordt enkel overwogen in de publieke ruimte en niet voor private voortuinstroken.

Bij de heraanleg van straten stimuleren we bewoners om een geveltuin aan te leggen. Dit kan eenvoudig worden georganiseerd via een gerichte communicatiecampagne.

Omdat de aanleg aansluit bij de bestaande werken, brengt dit nauwelijks extra kosten met zich mee.

We stimuleren de biodiversiteit en vergroening van privétuinen via het aanbieden van Tuinrangers. Dat zijn opgeleide vrijwilligers die inwoners een bezoek brengen en hen gratis tips geven over hoe ze hun tuin nog biodiverser kunnen inrichten.

We voeren het lopende burgemeestersconvenant en klimaatactieplan zoveel als mogelijk uit tegen 2030. 

De doelstellingen van het huidige Burgemeestersconvenant lopen tot 2030. In overleg met IGEAN en de provincie wordt eerst een addendum rond energiearmoede toegevoegd aan het bestaande klimaatactieplan, gekoppeld aan een tussentijdse evaluatie en prioritering van de acties tot 2030.

Pas daarna starten we met de opmaak van een nieuw Klimaatactieplan 2050. We voorzien zowel voor het addendum als voor het nieuwe plan een budget.

Mortsel ondersteunt de aanleg van een warmtenet in de Lieven Gevaertstraat, inclusief de aansluiting van de ABK. Een volledig warmteplan voor de hele stad opmaken is vandaag niet haalbaar.

Daarom kiezen we bewust voor dit concrete pilootproject, dat ook aansluit bij het Vlaamse programma 100 wijkenplatform. Het doel is om minstens 14 bestaande woningen op het warmtenet aan te sluiten, naast de basisschool Zeppelin en de ABK. Hiervoor voorzien we ondersteuning via subsidie en/of renteloze lening, zodat de financiële kloof per woning kan worden overbrugd en de aansluiting haalbaar wordt.

We voeren een sensibiliseringscampagne rond de bestaande UGP-regel (Uniform Gemeentelijk Politiereglement) om etalageverlichting te doven. Nadien kan dit, indien nodig, gevolgd worden door gerichte handhaving.

Daarnaast voegen we een verbod op open winkeldeuren in de winter toe in het UGP. Ook deze maatregel wordt gekoppeld aan een sensibiliseringsactie om draagvlak en naleving te versterken.

We zetten het huidige bloemrijk maaibeleid verder om de biodiversiteit en de ecologische waarde van onze groenzones te versterken. Bij nieuwe projecten voorzien we standaard bloemrijke vegetaties, zodat dit beleid ook op langere termijn wordt verankerd.

We willen evolueren naar meer tolerantie voor onkruid en bladval in de publieke ruimte. Via sensibilisering en communicatie stimuleren we inwoners om meer begrip op te brengen voor natuurlijke omstandigheden, en wijzen we tegelijk op hun eigen verantwoordelijkheid voor het onderhoud van het voetpad.

Daarnaast starten we een testfase met enkele locaties waar grote bladkorven worden geplaatst zodat bladeren ter plaatse kunnen vergaan en nadien in de plantsoenen verwerkt worden. Ook lege en vergrote boomvakken worden ingezaaid met bloemrijke zaadmengsels om de onkruiddruk te verlagen en het onderhoud te vereenvoudigen.

We verhogen de gemeentelijke saneringsbijdrage tot het wettelijk maximum en zetten de bijkomende middelen in voor riolerings- en onthardingsprojecten. Daarbij blijft het gemeentelijk aandeel noodzakelijk voor de heraanleg van voet- en fietspaden, rijbanen, groenvoorziening en onderhoud.

We stellen een onthardingsinventaris en -planning op met focus op de grootste meerwaarde tegen de laagste kost. Daarbij worden onder meer kansen onderzocht op schoolterreinen en parkings, evenals mogelijke stimuleringsmechanismen om scholen aan te moedigen te ontharden. Tot slot bekijken we hoe via een update van de bouwcode – bijvoorbeeld met richtlijnen rond vergroening van parkings – ontharding structureel kan worden verankerd.

We willen meer zichtbaar water integreren in het straatbeeld. Dat kan door wadi’s te voorzien bij de aanleg van tuinstraten, maar ook door te onderzoeken in hoeverre ingekokerde beken opnieuw bovengronds kunnen worden gebracht. Zo versterken we de beleving van water in de stad en dragen we tegelijk bij aan een duurzaam watersysteem.

Mortsel heeft een traditie in duurzaam aankopen en wil dit de komende legislatuur verderzetten. We bepalen welke de centrale uitgangsprincipes zijn en hoe deze zich verhouden tot andere gunningscriteria, bv. de prijs. We streven ernaar om het resultaat van deze oefening weer te geven in een uniform, helder en eenvoudig kader. 

We verduurzamen de stedelijke werking via gerichte investeringen in materiaal, voertuigen en infrastructuur. 

Concreet zetten we in op het aankopen of leasen van elektrische fietsen, e-bakfietsen en kleine elektrische bestelwagens, aangevuld met elektrische deelwagens voor grotere verplaatsingen. Voor het groenonderhoud vervangen we bladblazers, haagscharen en andere machines door elektrische modellen, in lijn met het Vlaams Luchtbeleidsplan 2030. Ook kleinere bouwmachines voor de patrimoniumploegen worden tijdig vernieuwd om veiligheid, efficiëntie en duurzaamheid te versterken.

Daarnaast vervangen we oudere werkmachines en vrachtwagens door modellen die voldoen aan de Europese emissienormen (Euro 6+), wat de uitstoot van fijnstof en stikstofdioxide aanzienlijk vermindert.

Een belangrijk aspect van deze transitie is ook het geluidsniveau van machines, dat steeds relevanter wordt bij het onderhoud van publieke ruimten. Machines groenonderhoud aangedreven op brandstof leveren weliswaar krachtige prestaties, maar veroorzaken ook meer lawaai en trillingen, wat zowel de gebruiker als de omgeving belast. Accu-aangedreven machines bieden een comfortabeler alternatief: ze produceren iets minder geluid en trillingen, wat zorgt voor minder verstoring in woonwijken, nabij scholen, winkelstraten etc.

Digitalisering via tablets en digitale borden verhoogt de efficiëntie en verlaagt het papierverbruik. Door in te zetten op herbruikbare materialen en multifunctionele machines verminderen we materiaalverbruik. We bekijken in hoeverre het vuilnisbakkenplan aangepast kan worden zodat het aantal ledigingsmomenten naar beneden kan door een capaciteitsvergroting van bepaalde vuilnisbakken.

Tot slot ondersteunen gerichte opleidingen en toolboxen stadswerkers in thema’s zoals afvalsortering, recyclage en onderhoud van machines. Zo bouwen we stap voor stap aan een schoner, efficiënter en duurzamer Mortsel.

We onderzoeken de overstap naar duurzame luierinitiatieven in onze eigen opvang. Deze luiers zijn in gebruik identiek aan wegwerpluiers en kunnen via de zorgcampus ingezameld worden. Daarnaast kan de bestaande premie voor herbruikbare luiers uitgebreid worden en kan in de kinderopvang een ophaal- en verdeelpunt ingericht worden voor ouders en andere Mortselse gebruikers.

We zetten een communicatiecampagne op om de trage verbindingen in Mortsel meer bekend te maken en het gebruik ervan te stimuleren. Een voorbeeld hiervan is een vaste rubriek in het M-magazine, waarin telkens één verbinding in de kijker wordt gezet. Zo krijgen deze routes meer zichtbaarheid en draagvlak bij de inwoners.

We zetten een sensibiliseringscampagne op om fietsdiefstallen te voorkomen en beter op te volgen. Daarbij leggen we de nadruk op het registreren van fietsen via MyBike, het belang van aangifte bij diefstal en het informeren van burgers over de beschikbare trackingmethoden.

Met gerichte communicatie willen we het bewustzijn vergroten en fietsers praktische handvatten geven om hun fiets beter te beschermen en de kans op recuperatie te verhogen.

Vlaanderen en de Vervoerregio willen de mobiliteit maximaal verknopen via Hoppinpunten. Deze knooppunten worden ingedeeld in verschillende niveaus, met telkens gekoppelde Vlaamse subsidies die kunnen worden ingezet voor o.a. fietsenstallingen, het integraal toegankelijk maken van haltes en het plaatsen van een Hoppin-zuil.

Concreet gaat het om volgende locaties:

• Regionale knopen : Stadsplein (aanpassing -1), Gemeenteplein (uitvoering AWV).
• Lokale knopen : Station Mortsel (gekoppeld aan heraanleg Deurnestraat), Vredebaan, Liersesteenweg, Floralaan, Drabstraat (allen uitvoering AWV).
• Buurtknopen : Sint-Jozef (uitvoering AWV), Meidoorn. Eventueel uit te breiden met Edegemsestraat, Molenlei, Mortsel-dorp en Jozef Hermanslei.

Daarnaast voorziet De Lijn een budget per halte die integraal toegankelijk wordt ingericht.

Het STODP principe geeft een rangorde aan verschillende types van mobiliteit. STODP staat voor "Stappen, trappen, openbaar vervoer, deelmobiliteit en personenwagens" en de vervoerstypes staan in afnemende volgorde van prioriteit. Bij de opmaak of herziening van de reglementen van het lokaal bestuur houden we maximaal rekening met dit principe. We zorgen ervoor dat onze retributiereglementen zo geschreven zijn dat stappen en trappen altijd financieel lonender zijn.

We blijven inzetten op het deelfietssysteem Donkey, waarvoor jaarlijks een budget is voorzien. Daarnaast volgen we de verdere ontwikkelingen rond Velo Antwerpen en bekijken we de mogelijkheden op vervoersregioniveau.

Een uitbreiding van het aanbod deelfietsen is wenselijk, maar brengt aanzienlijke kosten met zich mee per elektrische en niet-elektrische fiets per jaar. Omdat gewone fietsen in de praktijk minder gebruikt worden, zal de nadruk liggen op een groter aandeel elektrische fietsen. Een verdubbeling van het aantal fietsen wordt realistisch geacht.

We willen meer inzicht en grip krijgen op aanbieders van deelmobiliteit die actief zijn op het grondgebied. Daarom werken we een reglement uit dat aansluit bij het bestaande vergunningensysteem in Antwerpen. Bedrijven die daar al erkend zijn, zullen automatisch ook in Mortsel erkend worden.

In het reglement nemen we bijkomende voorwaarden op, waaronder: verplichte datadeling (bv. met Slim naar Antwerpen en MaaS-apps), het binnen 48 uur ophalen van achtergelaten voertuigen, de mogelijkheid om met dropzones te werken en een minimum aantal gereden kilometers per voertuig. Ook de parkeerregeling voor autodelen wordt hierin meegenomen, met afspraken rond elektrificatie en het gedeeld gebruik van laadinfrastructuur.

We zetten politiek kapitaal in binnen de vervoersregio om bij De Lijn het behoud van tram 7 en 15 te verdedigen. Deze verbindingen zijn cruciaal voor de bereikbaarheid van Mortsel en moeten gegarandeerd blijven.

We zetten politiek kapitaal in binnen de vervoersregio om bij De Lijn en de gemeente Edegem te pleiten voor het doortrekken van tram 7 tot in Kontich. Deze uitbreiding versterkt de bereikbaarheid en duurzame mobiliteit in de zuidelijke regio rond Mortsel.

Mortsel zet druk op de NMBS en de bevoegde ministers om het treinaanbod in station Oude-God te versterken. Doel is een beter en frequenter aanbod dat de bereikbaarheid van Mortsel verbetert.

In eerste instantie ontwikkelen we een visie op de gewenste tracés voor Mortsel. Vervolgens zetten we via de vervoersregio politiek kapitaal in richting De Lijn om deze visie ook daadwerkelijk te realiseren.

Het verkeersleefbaarheidsplan is het instrument waarmee we de leefbaarheid in de wijken verhogen, de verkeersdruk verminderen en meer ruimte creëren voor voetgangers en fietsers.

Via een wijkgericht participatieproject worden inwoners betrokken om knelpunten en verbeterpunten in kaart te brengen. Op basis daarvan werken we maatregelen op maat uit en voeren die gefaseerd in. De eerste focus ligt op Mortsel-Dorp en Sint-Jozef, waarna ook de andere wijken volgen.

We ontwikkelen een parkeerstrategie die bepaalt hoeveel parkeerplaatsen per woning voorzien worden – publiek, privaat of ondergronds – en leggen daarbij een realistische streefwaarde vast. In de omgeving van het Stadsplein en winkelcentrum willen we dat parkeren maximaal gebeurt in de bestaande ondergrondse parkings. 

Voor de nieuwe parkeerstrategie maken we een inventaris van bestaande parkeerplaatsen: tellingen van publieke en private ruimte, garages en beschikbare oppervlaktes. Deze gegevens leggen we naast de woningcijfers uit het kadaster om inzicht te krijgen in de parkeerdruk per buurt.

Ambitie is om grote parkings - ook die van bedrijven - maximaal in te zetten voor bewonersparkeren om zo dubbel gebruik mogelijk te maken. Deze aanpak wordt afgestemd op het parkeerbeleidsplan, het mobiliteitsplan en het beeldkwaliteitsplan.

We onderzoeken een herziening van de tarieven voor de eerste en tweede bewonerskaart, op basis van een benchmark met gelijkaardige gemeenten. Daarbij houden we rekening met specifieke leefsituaties zoals cohousing.

We kopen de parking op het Stadsplein aan. Dit brengt kosten met zich mee, maar ook opportuniteiten.

We willen de ondergrondse parking optimaliseren waarbij we de verdieping -1 willen reorganiseren. Op deze verdieping zal de focus liggen op het stallen van fietsen. Enerzijds een publieke fietsenstalling en anderzijds een fietsenparking voor onze vele medewerkers die met de fiets naar het werk komen en hun intrek nemen in het vernieuwde stadhuis. Daarnaast biedt deze verdieping ook plaats voor deelwagens, laadplaatsen, mindervalide parkeerplekken en kort parkeren. Het overige parkeren wordt georganiseerd op de verdieping -2 en -3. Omwille van deze dynamische functies op de eerste verdieping is het de bedoeling deze verdieping dag en nacht open te stellen en zo nog meer inzetten op de locatie Stadsplein als regionaal Hoppinpunt. Een hoge bezettingsgraad van dit verdiep moet zorgen voor een hogere sociale controle. Tegelijk willen we in overleg met de uitbater inzetten op meer toezicht in de parking.

Mortsel fungeert vaak als sluipweg om files op de Antwerpse ring te vermijden, zowel vanuit Lier als vanuit Wommelgem. Tegelijk is er ook bestemmingsverkeer dat effectief in Mortsel of de buurgemeenten moet zijn.

Samen met de vervoerregio onderzoeken we de herkomst en bestemming van doorgaand (vracht)vervoer, als input voor mogelijke maatregelen zoals tonnagebeperkingen. Ook de inzet van vervoersapps (bv. Waze, Google Maps) kan hierbij een rol spelen. De beschikbare input uit de vervoerregio is echter beperkt, en invoering van maatregelen blijft moeilijk en kostelijk.

We onderzoeken de mogelijkheid van een logistieke hub waar goederen centraal geleverd worden en vervolgens via kleinere en duurzamere vervoersmethoden hun eindbestemming bereiken. Hierbij sluiten we aan bij de ervaringen uit eerdere projecten (lessons learned) en bekijken we samenwerking met partners, onder meer in Lier en eventueel op schaal van de Zuidrand.

We passen de verkeerslichtenregeling aan zodat de fietssassen en kruispunten zich enkel vullen tot voorbij hun capaciteit. Bestuurders krijgen enkel groen licht wanneer ze ook effectief kunnen doorrijden. Zodra de technische aanpassingen zijn gerealiseerd, zetten we in op sensibilisering bij weggebruikers én op handhaving door de politie om de naleving te verzekeren.

De verkeerslichtenregeling op het kruispunt Gemeenteplein en het kruispunt R11-N1 moet zo worden ingesteld dat de sas ter hoogte van de Eggestraat zich niet langer voorbij de capaciteit kan vullen. Bestuurders mogen enkel groen krijgen wanneer ze ook effectief kunnen doorrijden. De studie hierover is afgerond en we formuleren nu voorstellen richting AWV, met de ambitie om deze in 2026 te laten uitvoeren. Deze aanpassingen moeten afgestemd worden op een mogelijk verkeersleefbaarheidsplan.

Infrabel plant een ondertunneling van de spoorweg in de Deurnestraat ter hoogte van station Mortsel (perron 3 en 4). Dit project gaat gepaard met een heraanleg van de stationsomgeving, inclusief parking en fietsenstallingen. Voor Mortsel is het daarbij belangrijk dat ook de omliggende KMO-zone verkeersveilig ontsloten wordt, wat bijkomende verkeerskundige ingrepen vraagt.

Vanuit Infrabel wordt verwacht dat het lokaal bestuur bepaalde onderdelen van de heraanleg mee opneemt, zoals buurtparkeren, het Hoppin-punt en groenzones. Deze kosten moeten gekaderd worden binnen het algemene budget voor de heraanleg van de straat. Voor specifieke onderdelen, zoals het Hoppin-punt, kunnen subsidies vanuit Vlaanderen worden aangevraagd. De concrete timing hangt af van de projectontwikkeling door Infrabel, met een mogelijke uitvoering vanaf 2028.

De federale wetgever heeft burgemeesters bijkomende instrumenten gegeven om bestuurlijk in te grijpen bij ondermijnende criminaliteit – georganiseerde criminaliteit die de werking van onze samenleving aantast en kan leiden tot maatschappelijke en economische ontwrichting.

De bestuurlijke aanpak omvat preventieve, proactieve en repressieve maatregelen waarmee het lokaal bestuur sneller en accurater kan optreden dan via de gerechtelijke weg.

Om dit werkbaar te houden, willen we binnen de politiezone intensief ervaringen uitwisselen met de andere lokale besturen, gezamenlijke prioriteiten bepalen en extra aandacht geven aan kwetsbare sectoren. Zo vermijden we een waterbedeffect waarbij problemen zich gewoon verplaatsen.

Samen met politiezone Minos zorgen we ervoor dat de lokale politie zo toegankelijk mogelijk is en dat de Mortselaar weinig drempels ervaart bij het inroepen van politiezorg.

We zetten sterker in op communicatie rond de wijkwerking, maken de werking via de wijkmobiel nog uitreikender en informeren inwoners actiever over de werking van de BIN’s (Buurtinformatienetwerken).

Intrafamiliaal geweld blijft een belangrijk aandachtspunt binnen het Strategisch Veiligheids- en Preventieplan. Sinds 29 maart 2024 is de werking van de Veilige Huizen decretaal verankerd, waardoor het juridisch kader nu duidelijk is vastgelegd.

Er wordt tegen 1 januari 2026 een nieuwe samenwerkingsovereenkomst afgesloten, met doorrekening naar de andere Minos-gemeenten.

We zetten in op een duidelijke signalisatie van de geldende fietsregimes, met prioriteit voor de gewestwegen waar markeringen vandaag onvoldoende helder zijn. Door duidelijke markering en signalisatie kan met beperkte middelen al veel bereikt worden. Sensibilisering volgt als tweede stap, aangevuld met handhaving op de locaties waar de verkeersveiligheid het meest in het gedrang komt, zoals de Statielei.

Bij eventuele invoering van dubbelrichtingsfietspaden wordt bijzondere aandacht besteed aan verkeerslichten en uitritten, aangezien dit bijkomende risico’s inhoudt. Aanpassingen aan verkeerslichten vallen onder de verantwoordelijkheid van AWV.

We zetten gericht in op snelheidscontroles met huur van LIDAR-toestellen op snelheidsgevoelige locaties. In wijken met subjectieve onveiligheidsgevoelens kan LIDAR eveneens ingezet worden.

In de lente en de herfst organiseren we een grote stadsopkuis. Gedurende één week vragen we verschillende doelgroepen (buurtboeners, handelaars, scholen, verenigingen, ...) om met ondersteuning van de stadsdiensten een opruimactie in hun buurt te organiseren. Deze ondersteuning bestaat o.m. uit uitgebreide communicatie tegen sluikstort, ter beschikking stellen van opruimmateriaal en vuilniszakken, ondersteuning bij het aanvragen van Mooimakerspremies voor scholen en verenigingen, extra toezicht en handhaving (handhavingsweek), extra opruimacties door Fort Opstap in park- en groengebieden, ...

Om de pakkans te verhogen nemen we een bijkomende GAS-vaststeller/gemeenschapswacht in dienst die ook buiten de kantooruren toezicht organiseert.

Momenteel wordt er een sluikstortcamera van de politiezone ingezet op hotspotlocaties in Mortsel. De sluikstortcamera die momenteel gebruikt wordt, is einde levensduur. We moeten onderzoeken en evalueren hoe doeltreffend sluikstortcamera's zijn in het identificeren en beboeten van sluikstorters. 

We zetten het lopend project van het Welzijnshuis verder en realiseren zo een huisvesting voor de medewerkers van welzijn, welzijnsregie en de intergemeentelijke vereniging ZORA (zuidoostrand) Werkt alsook voor verschillende lokale welzijnsactoren zoals Het Huis van het Kind met het consultatiebureau van Kind en Gezin, het Family Justice Center, enz.  Via het buurthuis creëren we een geïntegreerd breed onthaal en een snelle en eenvoudige toegang tot de juiste hulp en dienstverlening, in het bijzonder voor de meest kwetsbaren.

Vandaag vervult de zorgintake een regierol rond uiteenlopende zorgvragen. Mensen kunnen er terecht voor aanvragen zoals opname in een woonzorgcentrum of serviceflat, hulp in de thuiszorg, pensioenaanvragen, zorgbudgetten, inkomensvervangende tegemoetkomingen, inschrijvingen bij de mindermobielencentrale (MMC) en het opstellen van een wilsverklaring. Voor Kindzorg bestaat er vandaag al een beperktere intake.

De bedoeling is om deze werking te integreren en uit te breiden door ook Kindzorg structureel in te schuiven in de brede zorgintake. Zo kunnen noden sneller en vollediger gedetecteerd worden, gezinnen verbonden worden met de juiste ondersteuning en de samenwerking tussen zorg- en welzijnsactoren versterkt worden.

Het realiseren van een Geïntegreerd Breed Onthaal (GBO) blijft een verplichting voor lokale besturen vanuit het decreet Lokaal Sociaal Beleid. Het doel is dat inwoners alle rechten kunnen uitputten waarop ze aanspraak maken, ongeacht bij welke sociale partner ze aankloppen.

In onze eerstelijnszone gebeurt dit via een verplichte samenwerking tussen OCMW’s (openbaar centrum voor maatschappelijk welzijn), CAW (centrum voor algemeen welzijnswerk) en DMW’s (diensten maatschappelijk werk), met Multiversum als optionele partner. Vanaf 2026 loopt de subsidiëring van het GBO af en wordt dit verdergezet als werkgroep binnen ELZ ZORA (Eerstelijnszone zuidoostrand Antwerpen), die dezelfde doelstellingen blijft nastreven. De financiering hiervan moet nog bepaald worden.

Het Huis van het Kind Mortsel onderneemt acties om aanstaande gezinnen en gezinnen met kinderen en jongeren zo goed en zo dicht mogelijk bij hun leefwereld te ondersteunen. Dit gebeurt door het verbinden van verschillende levens- en beleidsdomeinen.

We maken een grondige evaluatie van de UiTPAS met focus op het bereik bij kansengroepen, het betrekken van meer verenigingen en het versterken van het gebruik van de pas. Op basis daarvan werken we een verbeterplan uit om de participatie te vergroten.

We starten een fietsuitleensysteem op de groei, met bijzondere aandacht voor kansengroepen. Gebruikers betalen lidgeld en een waarborg waarmee de dagelijkse werking wordt gedekt.

Het lokaal bestuur voorziet een ruimte voor opslag en herstel van kinderfietsen en ondersteunt de werking via communicatie en administratie. Voor onderhoud en begeleiding voorzien we een samenwerking met Fietspunt. Daarnaast wordt bekeken hoe vrijwilligers kunnen worden ingeschakeld.

Zowel vanuit een actorrol als vanuit een regierol worden onbetaalde schoolfacturen in Mortselse scholen in kaart gebracht. Vanuit beide rollen kunnen verschillende acties worden ontwikkeld. Het is hierin belangrijk een onderscheid te maken in de doelgroepen - Mortselaars of niet-Mortselaars - en mogelijke initiatieven hierop af te stemmen.  

De sluiting van buurtrestaurants De Plataan en De Populier is onvermijdelijk, zowel door de noodzakelijke renovatie van de keuken als door de te lage omzet en de herwerking van het concept door Sense/Kunnig. Vanuit een centrale productie in Antwerpen worden maaltijden geleverd aan het concept Dagschotel, waar ze kunnen worden opgewarmd en in groep genuttigd. Thuislevering blijft mogelijk via fietskoeriers in sociale tewerkstelling.

Samen met Kunnig bouwen we het concept Dagschotel verder uit in Mortsel. We voorzien meerdere wijklocaties waar maaltijden geleverd en samen gegeten kunnen worden, zodat het sociaal contact behouden blijft. Zo blijven we inzetten op betaalbare maaltijden, gekoppeld aan sociale tewerkstelling.

We brengen in kaart welke Mortselaars vervoersarmoede ervaren en bekijken hoe we hier als lokaal bestuur een rol in kunnen spelen - al dan niet door het invoeren van extra tussenkomsten.

Menstruatiearmoede wordt in kaart gebracht in het secundair onderwijs en in het lager onderwijs.  Op basis van noden kunnen hier verdere acties worden ontwikkeld.

De beperking van de werkloosheidsuitkering in de tijd leidt tot een stijging van het aantal hulpvragen bij het OCMW. Dit vergroot de werklast voor maatschappelijk werkers en arbeidstrajectbegeleiders, die instaan voor zowel financiële en administratieve ondersteuning als activering van deze cliënten.

Lokaal Signaal is een innovatief intergemeentelijk project dat tot doel heeft om signalen van eerstelijnsmedewerkers, zoals leerkrachten, maatschappelijk werkers en andere professionals, op een gestructureerde manier te verzamelen en te benutten. Deze medewerkers fungeren als lokale sensoren in de samenleving en zijn vaak de eersten die structurele sociale problemen opmerken. Via een gebruiksvriendelijke digitale tool kunnen zij signalen doorgeven, die vervolgens lokaal worden opgevolgd en vertaald naar beleidsacties.
Deze tool werd in een pilootproject ontwikkeld binnen een doorgedreven samenwerking met VVSG (vereniging van Vlaamse steden en gemeenten) en enkele andere gemeenten. Vanaf 2026 wordt de verdere implementatie bij Mortsel uitgerold en dieper ingegaan op de procesverbetering.

We starten een buddyproject op om anderstalige nieuwkomers te koppelen aan een vrijwillige buddy die hen versterkt op hun integratiepad. We bouwen daarbij voort op de expertise vanuit het project Schoolcoaches en op eerdere losse initiatieven. Met de buddywerking zetten we in op informatiedeling, het vergroten van het netwerk van de nieuwkomer door o.a. toeleiding naar vrije tijd, warme doorverwijzing, en oefenkansen Nederlands. Welzijnsregie werkt hiervoor samen met de cel vrijwilligers.

Brugfiguren vormen de schakel tussen het bestuur en kwetsbare doelgroepen. Door hun persoonlijk verhaal en ervaring zijn ze vaak voorbeeldfiguren die anderen in beweging brengen. Ze bouwen snel vertrouwen op, verlagen drempels en zorgen ervoor dat mensen de weg naar de juiste hulp vinden.

Hun kracht ligt in hun authenticiteit en nabijheid: ze tonen dat verandering mogelijk is en inspireren anderen om stappen te zetten. Zo versterken brugfiguren de welzijnsregie en helpen ze voorkomen dat iemand uit de boot valt.

We willen deze functie structureel verankeren in de organisatie en toewerken naar de inzet van twee brugfiguren.

We willen nieuwkomers de kans bieden om hun sociaal netwerk te versterken en te verbreden. Het doel is een divers, toegankelijk en kwalitatief aanbod van participatie- en netwerktrajecten uit te bouwen.

Dit kan verschillende vormen aannemen, zoals een buddywerking, vrijwilligerswerk of andere gelijkaardige initiatieven die bijdragen aan verbinding, integratie en actieve deelname aan de samenleving.

Naast het formele aanbod van het volwassenenonderwijs willen we burgers blijvend ondersteunen in het versterken van hun Nederlands.

Daarom voorzien we een structureel aanbod via de Klaptafels in het buurthuis en organiseren we meerdere keren per jaar informele oefenkansen, zoals kookavonden, daguitstappen of groepsactiviteiten. Zo creëren we laagdrempelige ontmoetingsmomenten die taalverwerving en sociale verbinding stimuleren.

De regisseur sociale economie ondersteunt de ILV ZORA Werkt (Interlokale vereniging ZORA Werkt)door het promoten van activeringsinstrumenten, het stimuleren van samenwerkingen tussen de sociale en reguliere economie, en het detecteren en uitwerken van subsidiekansen. Hij werkt nauw samen met collega’s binnen ZORA Werkt, neemt deel aan overlegstructuren en is verantwoordelijk voor de organisatie van het wijk-werken en betrokken bij de Digibank-stuurgroep.

We zetten ons actief in voor projecten binnen de sociale economie. Op basis van een omgevingsanalyse brengen we noden en kansen in kaart. We onderzoeken hoe bestaande initiatieven, zoals het Lokaal Activeringspact en Digibank, verdergezet en verduurzaamd kunnen worden. Bij nieuwe opportuniteiten rond financiering en subsidiëring nemen we een trekkers- of actorrol op, bijvoorbeeld binnen het Plan Sociale Cohesie, participatie- en netwerktrajecten voor nieuwkomers (vierde pijler). Hiervoor werken we nauw samen met partnerorganisaties zoals het Agentschap voor Inburgering en Integratie, de VDAB en maatwerkbedrijven.

In het kader van de overgangsfase 2023–2025 kent de Vlaamse overheid jaarlijks werkingsmiddelen toe aan het lokaal bestuur van Mortsel voor de ondersteuning van aanvullende lokale diensten (ALD).  Deze worden verdeeld onder de voormalige LDE-ondernemingen (Lokale diensteneconomie) die actief zijn op het grondgebied. Deze subsidie wordt uitbetaald in twee voorschotten van 40% en een saldo na verantwoording, die uiterlijk op 31 juli 2026 moet ingediend worden via de BBC-jaarrekening. De rapportering omvat onder meer een omschrijving van de DAEB-activiteiten (diensten van algemeen economisch belang), vergoedingen per begunstigde en het aantal doelgroepwerknemers.  Vanuit de regierol zal de continuering van deze maatregel in 2026 verder opgevolgd worden.

We werkten met de ILV ZORA Werkt een project WSE Lokaal Partnerschap (Werk Sociale Economie) uit en dienden een projectaanvraag in voor de periode 2024 – 2029.  Hiervoor zetten we in de ZORA regio een sterk lokaal partnerschap op.  Zo willen we kwetsbare werkzoekenden met complexe multiproblematieken die moeilijk de aansluiting vinden met de arbeidsmarkt bereiken en extra kansen op werk voorzien. We betrekken hierbij ook welzijnsorganisaties uit de eerstelijnszone ZORA en bouwen een professioneel netwerk rond personen met een psychische kwetsbaarheid uit.

Het Lokaal Activeringspact ondersteunt Vlaamse lokale besturen om leefloongerechtigden sneller naar werk te begeleiden. In de ZORA-regio is hiervoor een gezamelijk actieplan door VDAB goedgekeurd actieplan ingediend gefocust op werkplekleren, jobevents, jobmatching, maatwerk en taalcoaching. Hiervoor werd binnen de ILV ZORA een jobhunter aangeworven.  Vanaf 2026 (uitbetaling 2028) worden lokale besturen rechtstreeks bijkomend gefinancierd (+10%  leefloontoelage) indien zij doorstroom voor hun leefloongerechtigde cliënten realiseren.  We willen deze middelen bundelen om de jobhunter te continueren.

In de ILV ZORA Werkt begeleiden we kwetsbare werkzoekenden via een intergemeentelijke dienst voor arbeidsbegeleiding voor leefloongerechtigden naar werk. In de intergemeentelijke organisatie voor Wijkwerken matchen we wijkwerkers met wijkwerkgebruikers. Zowel via individuele begeleiding als via groepswerking bieden we kwetsbare werkzoekenden ondersteuning in hun traject naar duurzaam werk. 

We zorgen voor een aanbod van lokale en laagdrempelige opleidingen en vormingen.  Hiervoor werken we samen met partnerorganisaties zodat het aanbod beantwoordt aan de noden van de doelgroep.  Zo organiseren we in samenwerking met VDAB een mobiele schoonmaakopleiding, bieden we laagdrempelige leerwerkplekken aan in samenwerking met Gered, Multiversum, Opnieuw en co  en Weerwerk, versterkt Mortsel haar opleidings- en tewerkstellingscel Fort Opstap en bieden we met de Digibank laagdrempelige vorming en opleiding rond digitale versterking.  

We verhogen de doorstroom mogelijkheden van kwetsbare werkzoekenden en kansengroepen naar reguliere bedrijven en organisaties in de sociale economie. We ondersteunen bedrijven om te komen tot een lokale inclusieve economie. We informeren bedrijven over de komende invoering van het Individueel Maatwerk (IM) en het implementeren van verschillende vormen van werkplekleren zoals IM, tijdelijke werkervaring (TWE) en individuele beroepsopleiding (IBO) in hun bedrijf. Zo willen we instroom van werkzoekenden in reguliere bedrijven en organisaties in de sociale economie verhogen.

De ILV ZORA Werkt zette hiervoor een informatiecampagne op. Dit maakt deel uit van de bredere werkgeversbenadering waardoor kwetsbare doelgroepen (jongeren, 55 plussers, leefloongerechtigden,…) verhoogde kansen op duurzaam werk krijgen. We zorgen voor een aanvullend aanbod aan activiteiten, groepswerkingen, infosessies en evenementen om cliënten op een laagdrempelige manier te versterken.

We bevorderen het ondernemerschap waaronder het maatschappelijk verantwoord ondernemen. We publiceren acties rond circulaire economie, maatschappelijk verantwoord ondernemen en duurzaamheid in gemeentemagazines en op gemeentelijke websites van lokale besturen. We verduurzamen het aankoopbeleid van de participerende gemeenten van de ILV ZORA Werkt.

In de loop van 2023 werd de samenwerkingsovereenkomst (SW0) 2023 - 2025 tussen VDAB en de lokale besturen van de ZORA regio ondertekend. Deze samenwerkingsovereenkomst beoogt een gezamenlijke arbeidsmarktstrategie tussen de lokale besturen van ZORA Werkt en VDAB provincie Antwerpen. We werken aan een nieuwe samenwerkingsovereenkomst vanaf 2026.  Hierin leggen we actiedomeinen vast en plannen we acties in een actieplan vertrekkende vanuit centrale ambities. We zullen hierin aandacht geven aan de operationele samenwerking tussen ZORA Werkt en VDAB- team intensieve begeleiding / sectorale teams.

Sinds 2017 is de maatregel tewerkstelling art 60 §7 ingekanteld in het Vlaams decreet Tijdelijke Werkervaring. Dit paste binnen de ambitie van de Vlaamse Regering om tegen 2025 een werkzaamheidsgraad van 80%. Concreet betekent dit dat OCMW’s ook na een traject artikel 60 §7, voor zover dit binnen een totale termijn van 24 maanden valt, verantwoordelijk blijven voor de begeleiding. De financiering bestaat gedeeltelijk uit een trajectsubsidie van 3.000 euro per jaar per traject TWE voor de hele duur van het TWE traject.

Sinds 2017 is de maatregel tewerkstelling art 60 §7 ingekanteld in het Vlaams decreet Tijdelijke Werkervaring. Dit paste binnen de ambitie van de Vlaamse Regering om tegen 2025 een werkzaamheidsgraad van 80%. Concreet betekent dit dat OCMW’s ook na een traject artikel 60 §7, voor zover dit binnen een totale termijn van 24 maanden valt, verantwoordelijk blijven voor de begeleiding. De financiering bestaat gedeeltelijk uit een compensatievergoeding ten bedrage van 195 euro/maand voor de maanden in een TWE traject met art 60 tewerkstelling.

Het Meerminnehof wordt uitgebouwd tot een zorgcampus, als centrale plek voor woonzorg en buurtzorg. We versterken onze expertise en delen die via vormingen voor mantelzorgers en inwoners rond o.a. valpreventie, dementie en mondzorg.

De referentiepersoon dementie organiseert infosessies en familieavonden, aangevuld met juridische toelichtingen (zorgvolmacht, vertegenwoordiging). Daarnaast onderzoeken we met PC Multiversum een samenwerking rond psychologische zorg.

We realiseerden zorgflats op het gelijkvloers van de zorgcampus Meerminnehof waarvoor we een voorlopige erkenning als GAW verkregen. Deze nieuwe woonvorm biedt Mortselaars de kans om met beperkte zorgondersteuning te wonen in een gemeenschappelijke en gestructureerde omgeving. Via de collectieve gezinszorg en de woonassistent krijgen bewoners zowel collectieve als individuele ondersteuning, waardoor ze langer zelfstandig kunnen wonen of samen met hun dierbare in een veilige, aangepaste omgeving.  

We brengen het gebouw opnieuw up-to-date, met respect voor de geldende wet- en regelgeving. Doel is het gebouw terug te brengen naar een veilige, kwaliteitsvolle en toekomstbestendige staat.

Mantelzorgers nemen een cruciale maatschappelijke taak op zich. Vandaag voorzien we hiervoor een mantelzorgpremie, maar die bereikt niet iedereen en sluit bv. buren of familieleden die niet inwonen uit. Ook de premie voor personenalarmen kent een hoge administratieve last en beperkt bereik.

Daarom zetten we het beschikbare budget in om niet-geldelijke ondersteuning aan te bieden die mantelzorgers concreet helpt. Dit kan via een mantelzorgacademie met opleidingen (bv. valpreventie, algemene gezondheid), het voorzien van respijtzorg (bv. tijdens vormingen) en het aanbieden van een warme maaltijd zodat mantelzorgers even ontlast worden.

Deze hervorming is budgetneutraal, doordat de huidige premies worden stopgezet en de middelen volledig herbestemd worden naar deze nieuwe aanpak.

We willen de aantrekkelijkheid van de job als onthaalouder vergroten en zo zorgen voor een ruimer aanbod. Daarom voorzien we een startpremie voor nieuwe initiatieven en materiaalvergoedingen voor bestaande initiatieven, telkens geïndexeerd.

Daarnaast breiden we het aanbod van speelbakken uit met subsidies van het Huis van het Kind en stellen we dit open voor alle initiatieven.

We stellen een pedagogische coach aan vanuit het lokaal bestuur en zorgen ervoor dat deze kan gedeeld worden met alle andere opvanginitiatieven. Op die manier kunnen we expertise poolen. Het is ook interessant om vanuit onze regierol andere externe experten ter beschikking te stellen.

We onderzoeken waar we het patrimonium van het lokaal bestuur kunnen activeren om nieuwe kinderopvanginitiatieven te realiseren, met bijzondere aandacht voor de wijken Oude-God en Dieseghem. Hiervoor verkennen we de markt en gaan we actief op zoek naar kapitaalkrachtige investeerders en/of actoren in de kinderopvangsector om samenwerkingen op te zetten.

We onderzoeken of het gebouw van De Rode Kubus ook overdag kan worden ingezet als kinderdagverblijf. Daarbij bekijken we hoe de activiteiten praktisch georganiseerd kunnen worden om de overlaptijd te overbruggen. Naschools vormt dit minder een probleem, maar tijdens vakanties worden alle lokalen benut, waardoor de opvangcapaciteit beperkt is.

Een tekort aan slaapruimtes kan mogelijk worden opgevangen door te investeren in buitenslapen. Voor de huidige subsidie van één opvanginitiatief met zeven plaatsen lijkt dit een ideale kans om een pilootproject op te zetten.

Zowel OverKop als het JOC bieden jongeren een plek om zichzelf te zijn en anderen te ontmoeten, maar leggen daarbij verschillende accenten. OverKop richt zich sterk op welzijn en mentaal welbevinden, met tijdens elk openingsmoment de aanwezigheid van een psycholoog. Het JOC focust op informele ontmoeting, ontspanning en zaalverhuur als extra mogelijkheid.

Hoewel ontmoeting voor beide initiatieven centraal staat, verschillen de aanpak en doelstellingen wezenlijk. Om mogelijke spanningen te vermijden en de communicatie naar jongeren en bredere publieken eenduidig te maken, wordt een brandingsoefening uitgevoerd. Deze oefening moet zorgen voor een heldere positionering en consistente communicatie, onder meer via de website en stedelijke kanalen.

Een wijkgezondheidscentrum kan een antwoord bieden op het huisartsentekort in de regio. De grootste drempel ligt vandaag bij het ontbreken van een coördinator die het geheel kan trekken. Als lokaal bestuur kunnen we dit faciliteren door enerzijds een geschikte locatie aan te bieden en anderzijds actief mee te zoeken naar een coördinator.

De huisartsenkring in de regio is hierbij een cruciale partner: zonder hun steun en betrokkenheid kunnen er weinig stappen vooruitgezet worden. We houden er rekening mee dat de rol van coördinator veeleisend is en verloop met zich kan meebrengen. Daarom onderzoeken we tegelijk hoe subsidies kunnen worden ingezet om dit project haalbaar te maken en toetsen we het concept af aan de effectieve noden. Wendbaarheid blijft daarbij een belangrijk uitgangspunt.

We onderzoeken binnen ELZ ZORA of een regionaal opvangproject kan worden opgezet voor daklozen die niet terechtkunnen in de reguliere opvang. Het gaat hierbij vooral om personen met een verslavingsproblematiek, die door bijkomende risico’s moeilijk binnen het bestaande systeem opgevangen kunnen worden.

Hiervoor wordt eerst een bevraging bij de besturen uitgevoerd om de noden in kaart te brengen. Vervolgens wordt nagegaan op welke manier en tegen welke kostprijs een dergelijk opvangproject kan worden gerealiseerd.

Het reglement van de tussenkomst in de huurprijs wordt aangepast: de tussenkomst wordt verhoogd en het bedrag zal voortaan ook jaarlijks geïndexeerd worden.

Om het aanbod van betaalbare woningen te vergroten willen we private verhuurders sterker stimuleren om hun panden via sociale verhuur ter beschikking te stellen. We doen dit door de bestaande premie voor verhuur via een sociale woonmaatschappij te verhogen, zodat dit aantrekkelijker wordt voor eigenaars. We organiseren jaarlijks, in samenwerking met de sociale woonmaatschappij, een infoavond om private verhuurders te informeren over sociale verhuur.

We willen Thuisrand stimuleren om sneller te renoveren door de uitzondering op de leegstandsheffing op te heffen. Het is in eerste plaats vooral belangrijk om de renovaties van grote woningen voorrang te doen krijgen. We willen hiervoor wegen op het bestuur van Thuisrand door inzet van ons politiek kapitaal.

De toewijzing van een sociale woning gebeurde initieel in functie van vaste contingenten per welzijnsactor waarbij het merendeel van de plaatsen naar CAW/Multiversum/Agentschap Opgroeien ging. Het reglement op versnelde toewijzing voorzag in slechts één toewijzing per OCMW per jaar. Dat willen we wijzigen.

De gesprekken hiervoor zijn gestart in 2025 en hebben geleid tot een wijziging en de invoering van een nieuw puntensysteem. Na een evaluatie in december 2025 zal een nieuw reglement ter goedkeuring voorgelegd worden. Vanuit Mortsel zal aangedrongen worden op het definitief bekrachtigen van een toewijzing op basis van een puntensysteem.

Het verlagen van de parkeernorm voor sociale woningen is mee te nemen in de herziening van de bouwcode Mortsel.

Vanuit onze ambitie om leegstand tegen te gaan, voorzien we een belasting op woningen zonder inschrijving. Als er op 1 januari van het aanslagjaar niemand is ingeschreven in het bevolkings- of vreemdelingenregister, maar de woning wel effectief gebruikt wordt, zal er een belasting verschuldigd zijn. Het doel is om leegstand tegen te gaan en correcte inschrijvingen te stimuleren. 

We onderzoeken de toepassing van het sociaal beheersrecht op langdurig leegstaande woningen. Daarbij wordt het gebruiksrecht voor een bepaalde periode ontnomen aan de eigenaar wanneer een woning gedurende meerdere jaren leegstaat. Het lokaal bestuur kan de woning dan renoveren en tijdelijk inzetten als sociale woning, zodat leegstand wordt aangepakt en tegelijk de sociale woonvoorraad wordt versterkt.

Lokaal bestuur Mortsel heft vandaag reeds een belasting op leegstand. We bekijken de tarieven die van toepassing zijn in de ons omliggende gemeenten en brengen het tarief van Mortsel hiermee in lijn. 

De eigenaars van een ongeschikte en onbewoonbare wooneenheid krijgen van de Vlaamse overheid een jaarlijkse heffing. We wensen de druk op de eigenaars om over te gaan tot renovatie van deze wooneenheden te verhogen. Daarom gaan we 200 opcentiemen heffen op de Vlaamse heffing op ongeschikte en onbewoonbare woningen.

Een aanzienlijk aantal wooneenheden in Mortsel staat al lange tijd op de Vlaamse inventaris van ongeschikte en onbewoonbare woningen (VIVOO). Toch worden deze panden vaak nog verhuurd aan kwetsbare inwoners, wat leidt tot uitbuiting door huisjesmelkers. Dit vraagt om een strengere aanpak.

Daarom zullen we, net zoals in andere gemeenten, bij panden die zowel ongeschikt als onbewoonbaar verklaard zijn, een bord aan de gevel bevestigen waarop het besluit van de burgemeester vermeld staat. Zo maken we deze situaties zichtbaar en zetten we extra druk op eigenaars om de nodige maatregelen te nemen.

In samenwerking met energiecoöperatie Zuidtrant en VITO starten we een wijkrenovatieprogramma in de Ridder van Ranstlei. Dit programma sluit aan bij de voorziene uitbreiding van het warmtenet naar deze wijk en heeft als doel de woningen collectief energiezuiniger en klaar voor aansluiting op het warmtenet te maken. 

Om een grotere maatschappelijke impact te realiseren is het aangewezen om de doelgroep van de renovatiesubsidies die Mortsel verstrekt, te beperken tot de meest kwetsbare inkomensgroepen.

We verzamelen informatie en onderzoeken de mogelijkheden om levenslang wonen in Mortsel te realiseren. Daarbij bekijken we kansen tot samenwerking met IGS Wonen van Igean en Wonen Vlaanderen.

De bekomen informatie wordt, in samenwerking met de communicatiedienst, gebundeld en vertaald naar toegankelijke communicatie voor onze inwoners. Waar mogelijk maken we gebruik van bestaand materiaal dat we op maat van Mortsel kunnen inzetten.

We stimuleren de integrale toegankelijkheid van woningen bij nieuwe woonprojecten. Voor projecten vanaf vijf wooneenheden geldt vandaag reeds de verplichting in de bouwcode om alle gelijkvloerse eenheden integraal toegankelijk te voorzien. In de geplande herziening van de bouwcode onderzoeken we een mogelijke verstrenging en verfijning van deze verplichting.

We zetten een structureel overleg op rond woonhygiëne, met betrokkenheid van de verschillende partners zoals politie, bestuur en welzijnsdiensten. Doel is om signalen en klachten beter te coördineren en op te volgen, zodat we sneller en doeltreffender kunnen optreden waar nodig.

We zetten in op samenwerking met specifieke diensten om gerichte informatie rond woonhygiëne aan te leveren. Zo kunnen we bepaalde doelgroepen stimuleren, sensibiliseren en informeren om gezonde en veilige woonomstandigheden te bevorderen.

Het evenementenloket groeit uit van een administratieve dienst tot een regisseur van evenementen in Mortsel. Naast de verwerking van aanvragen en vergunningen nemen we een actieve rol op in het afstemmen van locaties en data, het verbinden van partners, het faciliteren van ideeën en het delen van kennis.

Tegelijk zetten we in op automatisering en digitalisering van bestaande processen, zodat de werking efficiënter verloopt en de vrijgekomen tijd besteed kan worden aan deze regietaken. Op die manier versterken we de ondersteuning van organisatoren en verhogen we de kwaliteit en zichtbaarheid van evenementen in Mortsel, onder meer via de UiTdatabank.

Mortsel organiseert een cocreatief project dat gemeenschapsvorming en sociale cohesie in de wijken versterkt en resulteert in een Mortselbreed evenement. Het project brengt inwoners en verenigingen uit de stad of uit één of meerdere wijken samen. Een reuzenstoet of amateurwielerkoers zijn hiervan voorbeelden. Om dit te realiseren wordt eerst een goed doordacht stappenplan uitgewerkt, van onderzoeksfase naar realisatie.

Voor evenementen die door externe organisatoren worden gedragen – zoals Carnaval, 5 april en Reveil – willen we duidelijke afspraken maken. Samen met de organisatoren werken we een afsprakennota uit waarin wordt vastgelegd wie welke taken opneemt en welke financiële tegemoetkoming de stad voorziet. Zo kunnen deze evenementen professioneel georganiseerd worden door experten, terwijl de stad ondersteuning biedt waar nodig.

Het reglement erkenning verenigingen wordt aangepast en geactualiseerd. 

Het participatiereglement wordt herwerkt en geactualiseerd in 2026. We zorgen daarbij voor een nieuwe verwoording betreffende de impulssubsidie zodat de koppeling naar het wijkbudget duidelijk wordt.

Vanuit onze regierol vrije tijd organiseren we regelmatig overleg met professionele kunstenorganisaties en culturele spelers in Mortsel (o.a. RIF, Theater FroeFroe, Kaleidoscoop, Spoor 19, Martha!tentatief, AMWD, ABK, bib en De Nieuwe Muziekschool).

Dit overleg dient voor netwerking en kennisdeling, maar kan ook leiden tot gezamenlijke projecten en doelstellingen en fungeren als belangenbehartiger richting externe partners. De Kunstendag voor Kinderen is hierbij een topmoment om met een gemeenschappelijk initiatief naar buiten te treden.

Na de verhuis naar het Stadhuis komt de potstal in Hoeve Dieseghem opnieuw vrij voor verhuur. Om hier terug tentoonstellingen te kunnen organiseren, investeren we in kwalitatieve en lichtgewicht tentoonstellingspanelen. Zo wordt de Hoeve opnieuw een geschikte en aantrekkelijke locatie voor culturele activiteiten.

Mortsel vernieuwt haar grote evenementen: de focus verschuift van louter horeca-activiteiten naar visuele en interactieve projecten, installaties en programmering waarbij beleving centraal staat. Deze evenementen trekken veel bezoekers aan en hebben zo ook een positief effect op de lokale handelaars en horeca.

We zoeken geschikte partners om deze vernieuwde evenementen te realiseren. Voor de grootste evenementen onderzoeken we bovendien of de Statielei autovrij kan worden gemaakt.

We bouwen een wijkgericht vrijetijdsaanbod uit met bijzondere aandacht voor buurtsport. Enerzijds doen we dit door de infrastructuur uit te breiden met plekken voor urban sports, zoals een openluchtfitness en een 3x3-basketbalterrein. Anderzijds ontwikkelen we een laagdrempelig wijkgericht sportaanbod in samenwerking met lokale sportclubs, verenigingen en private aanbieders.

Hierbij gaat specifieke aandacht naar doorstroom en toeleiding van deelnemers naar de Mortselse clubs en verenigingen, zodat dit aanbod ook de lokale sportsector versterkt.

Het stadhuis is een gebouw met veel nieuwe mogelijkheden om activiteiten te organiseren, zowel vanuit onze actorrol als vanuit onze regierol. De Club - de nieuwe polyvalente zaal - schept mogelijkheden voor een muziekprogrammering die in de regio nog niet bestaat. We zoeken naar een participatieve aanpak en spelen in op impulsen die van onderuit komen. De bib wordt een echte belevingsbibliotheek waar literair en ander talent een plaats krijgt.

Mortsel versterkt de toegankelijkheid van het vrijetijdsaanbod:

• We zetten blijvend in op het wegnemen van financiële drempels via de UiTPAS;
• We hebben bijkomende aandacht voor doelgroepen- en publiekswerking en het wegwerken van andere drempels via kleinschalige proefprojecten;
• We onderzoeken de aankoop van een podium voor rolstoelgebruikers en toegankelijk sanitair en een toog voor personen met een beperking binnen het bestaande materiaalbudget bestemd voor Opnieuw en Co.
• Bijzondere aandacht moet uitgaan naar de bereikbaarheid van onze evenementen voor personen met een handicap (voorzien van parkeerplaatsen of alternatief). We zorgen voor aangepaste signalisatie ter plaatse.
• We maken helder welke evenementen/ speelterreinen/ locaties toegankelijk zijn voor personen met een handicap via een symbool.
• We passen dit toe voor eigen activiteiten en onderzoeken of we het breder in bv. de UiT-kalender kunnen realiseren.

We onderzoeken hoe we de opvangpuzzel optimaal kunnen leggen om het voor ouders zo eenvoudig mogelijk te maken en het aanbod voor de kinderen te verrijken. Daarbij bekijken we hoe we de BOA-middelen strategisch kunnen inzetten om kwaliteit en toegankelijkheid te versterken. We streven naar een evenwicht tussen betaalbaarheid en kwaliteit, ook al kan dit betekenen dat de ouderbijdrage stijgt. We betrekken partners uit de kinderopvang, onderwijs en vrije tijd om tot gedragen oplossingen te komen. 

We voorzien een digitaal platform dat ouders ondersteunt bij het vinden, reserveren en inschrijven voor buitenschoolse opvang en activiteiten, zodra dit beschikbaar en voldoende ontwikkeld is. Dit platform biedt één centrale plek voor communicatie en administratie, wat de toegankelijkheid voor ouders verhoogt. Daarnaast levert het waardevolle beleidsinformatie op over knelpunten in vraag en aanbod, waarmee we onze regierol als lokaal bestuur kunnen versterken.

We voorzien een basissubsidie voor Mortselse opvanginitiatieven die erkend zijn op basis van de criteria vermeld in het lokaal erkenningskader. 

We onderzoeken de mogelijkheden om de speelpleinwerking te verhuizen naar FORT 4. We willen een afgewerkte kindvriendelijke plek in FORT 4 als speel- en ontmoetingsplek voor kinderen en gezinnen, als uitvalsbasis voor de speelpleinwerking, het educatieve aanbod, ateliers in schooltijd en vrije tijd, themaweken, schoolprojecten,… met FORT 4 als avontuurlijke speelplek.

We onderzoeken verschillende pistes om in dit dossier - dat de (budgettaire) draagkracht van Mortsel overstijgt - toch resultaten te kunnen boeken.

We willen schakelen naar een vernieuwde visie op de ontwikkeling van Fort 4 waarbij we het ambitieuze businessplan van BV Fort 4 verlaten. We gaan voor een minder investeringsintensieve aanpak in overleg met het Agentschap Onroerend Erfgoed als subsidieverlenende overheid voor de meerjarige restauratiepremie. We willen graag de gefaseerde ontwikkeling behouden waarbij we overleggen over een aangepaste fasering en timing aangezien het reduit enkele jaren moet uitdrogen na de standstill van de dakdichtingswerken. We bekijken wat budgettair haalbaar is met behoud van de meerjarensubsidie. Tegelijkertijd bekijken we welke invullingen het RUP mogelijk maakt in het fort en waar we in Mortsel nood aan hebben. Een scenario-onderzoek kan hierbij een leidraad zijn naar een realistisch toekomstpad. 

Er wordt een plan van aanpak met timing opgesteld om de bijkomende verbeteringen aan MLS uit te voeren. Hierbij krijgen de zetels duidelijke prioriteit, naast andere ingrepen die de kwaliteit, de duurzaamheid en het gebruik van de site versterken. 

De theatertechnische hijsinstallatie (ook wel "trekkenwand") is verouderd en moet worden geautomatiseerd. Hiervoor werd een subsidieaanvraag ingediend bij Vlaanderen en verworven.

We maken de showverlichting in de schouwburg energiezuiniger door over te stappen op LED-verlichting en tegelijk de lichtaansturing te moderniseren. Dit omvat zowel het verledden van een deel van de huidige theaterverlichting als het vervangen van dimmers voor theaterspots die (nog) niet verled kunnen worden.

Voor dit project kan Vlaanderen tot 60% subsidiëren van het totaalbedrag. De effectieve studie naar welke verlichting en dimmers best vervangen worden, gebeurt in samenspraak met de hoofdtechnieker van de MLS.

De zomerbar in Fort 4 is uitgegroeid tot een succesverhaal en een belangrijke troef voor onze stad. We onderzoeken hoe we dit concept kunnen doortrekken naar andere ontmoetingsplekken zoals speeltuinen, parken en locaties voor vrijetijdsbeleving, door er kleinschalige pop-up drink- en eetgelegenheden te faciliteren. Zo ontstaan laagdrempelige ontmoetingsplaatsen waar buren, gezinnen en jongeren elkaar vinden, wat de sociale cohesie en de levendigheid in Mortsel versterkt.

Daarnaast willen we de aantrekkingskracht van de zomerbar in Fort 4 vergroten door het realiseren van een bijkomende speeltuin in de directe omgeving. Hiermee bekrachtigen we het gezinsvriendelijke karakter van de site en verhogen we de belevingswaarde.

Het gebouw aan het voetbalveld in de Mayerlei 154 is einde levensduur. De renovatiekost is disproportioneel gezien het beperkt gebruik en de dubbele werking met de infrastructuur van SV Sint-Jozef aan De Stappe. Het gebouw komt daarom in een uitdoofscenario: er worden geen investeringen meer gedaan en de club wordt tijdig geïnformeerd over het stopzetten van de cafetaria en kleedkamers.

Het voetbalterrein zelf kan behouden blijven als trainingsveld, terwijl het gebouw na afbraak kan worden geïntegreerd in het buurtpark. Een alternatief kan zijn om te onderzoeken of er een horeca-uitbating mogelijk is waarbij de investeringskost volledig bij de uitbater ligt.

We streven naar een maximale en efficiënte benutting van onze vrijetijdsinfrastructuur door verdere digitalisering en optimalisering van beheer en gebruik. Dit omvat de verdere uitrol en optimalisering van het toegangscontrolesysteem en de automatisering van processen zoals online zaalreservatie, betalingen en energiebeheer.

De werking van het AGB wordt verder geoptimaliseerd, onder meer door de exploitatie van infrastructuur zoals het MLS via het AGB te versterken. Daarnaast worden de afsprakenkaders met verenigingen en clubs herzien om de bezettingsgraad van toegewezen lokalen te verhogen. 

Voor de eigen evenementen van de stad en voor verenigingen en organisatoren onderzoeken we mogelijke locaties voor een evenementenweide. Vervolgens ramen we welke uitrusting en infrastructuur nodig is om er een plek van te maken die kwalitatieve evenementen toelaat.

Daarbij gaat bijzondere aandacht naar nutsvoorzieningen, bereikbaarheid en toegankelijkheid, en verharde aanrijroutes voor logistieke ondersteuning.

De bestaande tuin van het woonzorgcentrum Meerminnehof wordt verder uitgebouwd tot een samentuin samen met geëngageerde buurtbewoners. Dit gebeurt in het kader van de projectoproep Eetbaar Mortsel-Dorp van de Vlaamse Landmaatschappij.

De tuin groeit uit tot een ontmoetingsplek waar bewoners, familie, bewoners van assistentiewoningen, buurtbewoners, kinderen van de omliggende school en onthaalouders elkaar vinden. Het wordt een plaats waar ecologie, zorg, ontmoeting en zingeving samenkomen. Doel is een duurzame, inclusieve en verbindende tuin te realiseren die fungeert als belangrijke halte in de eetbare route doorheen Mortsel. Hier slaan we bruggen tussen generaties, achtergronden en leefwerelden.

We onderzoeken de mogelijkheden om huwelijken in openlucht te organiseren op geschikte locaties in Mortsel, zoals FORT 4 of de tuin van Hoeve Dieseghem. Daarbij brengen we de praktische randvoorwaarden in kaart, zoals inrichting, vergunningen en logistieke ondersteuning.

We merken dat veel jongeren in Mortsel op zoek zijn naar toegankelijke plekken om te voetballen, los van de voetbalclubs die vandaag met een ledenstop kampen. Tijdens de zomerstop wordt het kunstgrasveld op het Sportlandschap intensief gebruikt door vriendenploegen, vaak zelfs informeel, wat de nood aan een laagdrempelig kwalitatief voetbalveld in het centrum onderstreept. Zo’n veld kan bovendien uitgroeien tot een populaire ontmoetingsplaats.

We onderzoeken mogelijke locaties, zoals de omgeving van het zwembad of de Redoute, en bekijken welke vorm het meest geschikt is: een kleiner kunstgrasveld, of een betonnen sportvlakte met basketbalringen en een minivoetbalveldje die polyvalent gebruikt kan worden. Daarbij houden we rekening met noodzakelijke voorzieningen zoals afbakening, afwatering en onderhoud, en met de uitdagingen rond toegankelijkheid en opvolging van gebruik.

Het huidige kunstgrasveld is bijna 15 jaar oud en dringend aan vervanging toe. De toplaag bevat stoffen die inmiddels verboden zijn en vertoont ernstige gebreken zoals wateroverlast, ongelijke ondergrond en loskomende naden. Bij afkeuring door scheidsrechters van Voetbal Vlaanderen kunnen de competities van erkende Mortselse verenigingen niet langer doorgaan.

Voor de renovatie van sporthal Den Drab wordt een plan van aanpak verfijnd en worden de prioriteiten vastgelegd.

We onderzoeken de mogelijkheden voor de aanleg van nieuwe hondenlosloopweides in Mortsel.

• Redoutje: een kleinere hondenweide binnen de stedelijke context.
• Koeisteerthofdreef: een ruimere weide die groen kan worden geïntegreerd in de natuurlijke omgeving.
• Captain Jack: in geval van groene herbestemming is dit een mogelijke locatie voor een losloopzone zonder afgrenzing, mits voldoende goede voetgangersbereikbaarheid.

Doel is om op een doordachte manier nieuwe plekken te creëren waar honden veilig kunnen loslopen, met aandacht voor ruimte, omgeving en toegankelijkheid.

We werken aan een vernieuwde visie op begraafplaatsen, waarbij ze uitgroeien tot ontmoetingsplekken waar leven en dood naast elkaar kunnen bestaan. Vanuit dit perspectief herschrijven we het reglement, met oog voor maximale toegankelijkheid.

We onderzoeken de mogelijkheid om het bijplaatsen van de as van huisdieren toe te laten, gaan aan de slag met de aanbevelingen van het Berrefonds, en voorzien ruimte voor kindvriendelijk rouwen, onder meer via de aanleg van een sterrenweide. Daarnaast besteden we bijzondere aandacht aan het funerair erfgoed in samenwerking met de streekvereniging.

In samenspraak met de kerkfabrieken bepalen we de prioriteiten voor de werken aan de A-kerken. Voor beide kerken zijn er subsidies mogelijk, die verder onderzocht worden. De timing van de uitvoering hangt af van de beschikbaarheid en toekenning van deze subsidies.

We onderzoeken de mogelijkheden om de MHK onder te brengen in de voormalige kantoorruimte van cel vrije tijd, eventueel in combinatie met de Rode en Blauwe zaal. 

Zo krijgt MHK een centrale plek in het culturele hart van Mortsel, wat de zichtbaarheid en de ontsluiting van de collectie versterkt en kansen biedt voor publiekswerking. Een combinatie van kantoren voor publieksactiviteiten en de oude turnzaal voor archiefopslag wordt verder onderzocht, in overleg met Dekenaat Kontich (erfpachtgever) en KOBA ZuidtkAnt (erfpachthouder). Voor de turnzaal is nog geen concreet plan; de bouwkundige toestand is onbekend. Er is voorlopig enkel een algemene kosteninschatting gemaakt voor renovatie van de buitenschil en de technieken.

We frissen het 5-aprilpaviljoen op begraafplaats Mortsel-Dorp op. Zo blijft het paviljoen een waardige en herkenbare plek binnen de herdenkingssite.

5 april leeft sterk in de harten van vele Mortselaars en benadrukt het belang van vrede. We willen dit vredesbeleid nog nadrukkelijker extern uitdragen.

Daarom blijven we lid van Mayors for Peace, ondersteunen we de vzw 5 april en organiseren we jaarlijks de herdenking. Daarnaast onderzoeken we de mogelijkheid van een stedenband met een stad die een gelijkaardig oorlogstrauma kende, zoals andere steden die door geallieerde bombardementen werden getroffen.

De CV-installatie van de ABK moet worden herbekeken en kan mogelijk worden opgenomen in het project warmtenet voor deze buurt. Voor de ABK voorzien we enkel instandhoudingswerken, waarvan de kost moeilijk te voorspellen is. 

De renovatie van de Academie voor Muziek, Woord en Dans (AMWD) wordt verder voorbereid en uitgevoerd. 

Voor de Academie voor Muziek, Woord en Dans (AMWD) wordt een lift gerealiseerd om de toegankelijkheid van het gebouw te verbeteren. 

We zijn gestart met een DBFM-project van Scholen voor Vlaanderen om het GTI en de Jenaplanschool te renoveren.

Beide academies zijn verouderd en moeten grondig gerenoveerd worden om te voldoen aan de normen van 2050. We grijpen dit momentum aan om te evolueren naar één gezamenlijke locatie voor een geïntegreerde kunstenacademie. Daarbij onderzoeken we of beide huidige sites kunnen worden verkocht of ontwikkeld, of dat één locatie wordt omgevormd tot de gezamenlijke campus. De opbrengsten uit verkoop kunnen worden ingezet voor de financiering van de nieuwe academie.

Een centralisatie naar één campus versterkt de samenwerking en kruisbestuiving tussen disciplines, biedt studenten een breder en aantrekkelijker aanbod en geeft de academie een duurzame en toekomstbestendige huisvesting met een sterke publieke uitstraling.

We maken een masterplan voor deze gezamenlijke locatie, zodat we voorbereid zijn op een nieuwe subsidieronde van Scholen voor Vlaanderen. Met een subsidie voor DKO trachten we dit project financieel haalbaar te maken.

Digiplan is de opvolger van Digisprong en wordt gefaseerd ingevuld. We brengen in kaart wat nodig is aan digitale infrastructuur in onze scholen die door het lokaal bestuur kan worden gefinancierd. Vervolgens zal het duidelijk zijn welke acties best worden uitgerold en hoe de middelen optimaal worden ingezet. Elke school dient te beschikken over een ICT-beleidsplan als basis. 

De twee academies die momenteel op verschillende locaties werken, groeien naar elkaar toe. Hiervoor worden acties uitgerold op het domein van schooladministratie, zoals het streven naar een gemeenschappelijk secretariaat, het gezamenlijk organiseren van activiteiten en het intensiever maken van uitwisseling van expertise rond bv. pedagogisch beleid. Een gezamenlijke communicatiestrategie is even goed een optie. De juridische structuur van de beide instellingen blijft behouden. Het onderzoek naar één gezamenlijke locatie wordt opgestart, met aandacht voor eventuele subsidierondes vanuit de overheid.

In 2026 worden de scholengemeenschappen vernieuwd. Voor het basisonderwijs zijn er vragen rond uitbreiding richting Hove en Boechout. Een beperkte uitbreiding biedt echter geen voordeel op vlak van onderwijs en lestijden voor de bestaande samenwerking.

Ook de samenstelling van de scholengemeenschap in het secundair onderwijs wordt herbekeken, met bijzondere aandacht voor de positie van de gemeentelijke scholen ten opzichte van de provinciale scholen. Daarnaast blijven we ook andere mogelijke samenwerkingsverbanden met externe partners continu monitoren en evalueren.

We begeleiden het project rond vrijwillige schoolcoaches die kwetsbare gezinnen ondersteunen in hun schoolse context. Schoolcoaches zijn vrijwilligers die gezinnen helpen met o.a. schoolse communicatie, huiswerkbegeleiding, contact met leerkrachten en het wegwijs maken in het onderwijs- en zorgaanbod. Zo zorgen zij ervoor dat kinderen meer kansen op schoolsucces krijgen en ouders zich sterker voelen in hun rol. De trajecten worden gecoördineerd door vzw Arktos, die de vrijwilligers begeleidt, gezinnen koppelt en de kwaliteit van de ondersteuning opvolgt.

Schoolopbouwwerk is een cruciaal instrument om kinderen en gezinnen in kwetsbare situaties te ondersteunen. In het basisonderwijs is er al een sterke werking uitgebouwd, en dit willen we graag doortrekken naar de secundaire scholen.

Met de komst van OverKop onderzoeken we nu hoe het aanbod rond mentaal welzijn op een uitreikende manier in de scholen kan worden ingebed, zodat leerlingen laagdrempelig ondersteuning kunnen vinden.

Een evidente vindplaats voor kwetsbare gezinnen zijn scholen. Voor deze gezinnen voorzien we een duurzame en intensieve ondersteuning, waarbij we de hele context proberen te versterken: het kind, het gezin, maar even goed het schoolteam en andere actoren. 

Taal is een onmisbare sleutel om het schoolsucces van leerlingen en de betrokkenheid van ouders te bevorderen. We evalueren het bestaande aanbod en zetten waar nodig nieuwe acties op om een positief verschil te maken 

We maken een beeldkwaliteitsplan op dat de structuur, betekenis en identiteit van Mortsel versterkt. Het plan bevat een visie op pleinen, straten en parken, benoemt wat we willen versterken en wat storend is, en blijft voldoende flexibel om met toekomstige ontwikkelingen mee te evolueren.

Het plan krijgt pas waarde wanneer het concreet toepasbaar is in de praktijk. Daarom wordt het vertaald naar een objectief toetsingskader dat gebruikt kan worden bij de heraanleg en het onderhoud van straten, maar ook bij nieuwe (private) ontwikkelingen. Het beeldkwaliteitsplan wordt opgeknipt in deelplannen en vormt zo een overkoepeld document waar o.a. het parkeer- en mobiliteitsplan, voetgangersplan, groenplan en het masterplan openbare verlichting onder vallen.

De opmaak gebeurt in verschillende snelheden en wordt gevoed door inspiratie uit beeldkwaliteitsplannen van andere steden en gemeenten.

We werken een integraal mobiliteitsplan uit in samenhang met het parkeerbeleidsplan en het beeldkwaliteitsplan.  Het plan wordt afgetoetst met partners zoals de Fietsersbond, zodat de verschillende perspectieven en noden maximaal worden meegenomen.

Met een Gemeentelijk Beleidskader Ruimte (GBR) legt Mortsel haar ruimtelijke visie voor de komende 30 jaar vast. Dit beleidsplan is verplicht binnen de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening, maar kent geen dwingende deadline. Vlaanderen moedigt gemeenten wel sterk aan om hier deze legislatuur mee aan de slag te gaan.

De opmaak van een GBR vergt een intensief participatietraject, met inbreng van burgers én politici, en een grondige uitwerking van thematische kaders zoals kwaliteitsvol wonen, wijkindeling, mobiliteit, diensten en groen-blauwe netwerken. Hiervoor is een studiebureau noodzakelijk, aangevuld met een communicatiebureau voor de participatieaanpak.  Het huidige voorziene budget laat enkel een opstartfase toe, met vooronderzoeken of hoogstens één strategische visie met één beleidskader,  zonder ondersteuning van een communicatiebureau. We stellen voor om te werken met een raamcontract zodat het GBR gefaseerd kan worden opgebouwd. 

We maken een integraal plan op dat zowel de ontmoetingsplekken als het voetpadenplan omvat. We inventariseren de kleine en grote samenkomstplekken in Mortsel en bekijken welke ingrepen nodig zijn om er aangename, toegankelijke omgevingen voor ontmoeting en spel te creëren. Waar mogelijk integreren we waterbuffering en kleine speelelementen.

Tegelijk brengen we het volledige voetpadennetwerk in kaart, met aandacht voor doorwaadplekken, hoofdassen en knelpunten. Prioriteit gaat naar schoolroutes, routes van jeugdverenigingen, omgeving zorgvoorzieningen en andere belangrijke assen. Op de hoofdassen voorzien we voldoende rustpunten en onderzoeken we hoe het huidige bankenplan kan worden versterkt in functie van integrale toegankelijkheid. Ook de tragewegenkaart wordt geactualiseerd, met nadruk op de ontbrekende verbindingen.

Binnen dit plan bekijken we bovendien welke straten kunnen worden omgevormd tot woonerf, om zo missing links in het voetpadenplan weg te werken.

We onderzoeken welke soorten fietsenstallingen op welke locaties nodig zijn en hoe deze best beveiligd kunnen worden. Daarbij houden we rekening met hotspots voor fietsdiefstallen en met de diversiteit aan fietsen zoals longtails en bakfietsen.

De aanleg van fietsenstallingen wordt opgenomen in het parkeerbeleidsplan en vormt een onderdeel van het integraal mobiliteitsplan. Jaarlijks voorzien we een structureel budget dat afhankelijk van de ambities kan meegroeien.

Vanuit Fluvius hebben we tools aangeleverd gekregen om aan de slag te gaan voor de opmaak van dit vernieuwd masterplan. Door de verledding van de openbare verlichting, die normaal zal afgerond zijn tegen einde 2028, bestaat er de mogelijkheid om de openbare verlichting per toestel aan te sturen en dieper te dimmen dan de huidige 50%.

We actualiseren het laadpalenplan, met aandacht voor het tuinstraatidee en de integratie binnen een globaal parkeer- en mobiliteitsplan. Daarbij maken we doordachte keuzes over locaties en spreiding, zodat we niet enkel reactief inspelen op individuele aanvragen, maar werken aan een duurzaam en toekomstgericht netwerk.

We herbekijken de locatie van de vlaggen op de Statielei, zodat ze geen gevaarlijke objecten vormen vlak langs het fietspad. De vlaggen verdwijnen niet uit het straatbeeld, maar worden geconcentreerd op enkele plaatsen in plaats van in lange rijen langs de Statielei en Antwerpsestraat.

Daarnaast onderzoeken we hoe de grote stroom van voetgangers en fietsers op de Statielei beter naast elkaar kan worden georganiseerd, eventueel met een alternatieve afscheiding tussen voet- en fietspad.

We willen de huidige regels rond fietsstraten verduidelijken en voorzien daarom een thermoplastmarkering in plaats van enkel verkeersborden. Deze markering geeft meteen het juiste straatbeeld en verkeersgevoel.

Alle bestaande fietsstraten worden eenmalig uitgerust met regelmatige thermoplasten. Voor de toekomst wordt de vernieuwing van de markeringen structureel opgenomen in het jaarlijkse exploitatiebudget.

Om de bouwcode van Mortsel in overeenstemming te brengen met hogere wetgeving zijn een aantal aanpassingen noodzakelijk. Dit vereist minstens een plan-MER. Daarbij wordt onderzocht of we meteen kiezen voor een volledige herziening van de bouwcode, in plaats van louter een tekstuele update.

Een gedeeltelijke of volledige herziening vraagt de begeleiding van een studiebureau. De aanpak wordt gefaseerd: eerst de lastenverordening, daarna de bouwcode, en vervolgens het GBR, met inhoudelijke afstemming tussen de drie trajecten.

Binnen IGS Zuidrand onderzoeken we hoe andere gemeenten omgaan met levensduurbestendig wonen, het voorzien van kleinere wooneenheden en innovatieve woonvormen zoals community landtrusts. De inzichten hieruit kunnen meegenomen worden in het Gemeentelijk Beleidskader Ruimte (GBR).

We voorzien een algemeen budget voor de heraanleg van straten, voornamelijk gekoppeld aan rioleringsprojecten. Daarbij wordt niet enkel de ondergrondse infrastructuur vernieuwd, maar krijgt ook de openbare ruimte boven de grond een kwaliteitsvolle herinrichting, met aandacht voor bereikbaarheid, veiligheid en duurzaamheid.

We voorzien een algemeen budget voor de heraanleg van voet- en fietspaden en beogen hier ook de knelpunten bij voetpaden mee weg te werken. Bij elke heraanleg streven we naar meer veiligheid, comfort en toegankelijkheid, met oog voor duurzaamheid en de integrale verbinding binnen het netwerk van trage wegen.

Waar mogelijk willen we bij de heraanleg van straten evolueren naar het concept van een verblijfstraat of tuinstraat. In zulke straten staat de gedeelde ruimte voor bewoners centraal, met ruimte voor ontmoeting, spel, vergroening en waterinfiltratie.

Het principe kan als algemene ontwerpuitgangspunt worden toegepast bij heel wat straten in Mortsel. We verfijnen dit principe verder in het beeldkwaliteitsplan en duiden daar aan welke straten meer of minder in aanmerking komen voor transformatie. Bij elk ontwerp wordt zorgvuldig rekening gehouden met de waterhuishouding en met een onderhoudsvriendelijke inrichting. Voor bepaalde leef- en tuinstraten onderzoeken we bovendien of bewoners zelf meer betrokken kunnen worden bij het onderhoud van het groen.

De speelterreinen in Mortsel, aangelegd begin 2000, zijn aan vernieuwing of opfrissing toe. Het zwaartepunt ligt bij de heraanleg van Redoutje, ’t Parkske en Osylei–Jenaplanschool. Daarnaast vragen bijna alle andere speelpleinen een doorgedreven opfrissing.

Als stad besteden we daarbij aandacht aan toegankelijkheid en inclusie. Bij elke vernieuwing onderzoeken we welke mogelijkheden een speelplein biedt, zowel qua toestellen als bereikbaarheid. We streven naar een evenwicht tussen universele en andere types toestellen, zodat er in het geheel van onze speelpleinen een mix ontstaat die verschillende kinderen aanspreekt. Waar mogelijk worden ook universele toestellen en betere toegankelijkheid meegenomen, zodat we geleidelijk werken aan een meer gevarieerd en inclusief speelweefsel.

We voorzien een algemeen investeringsbudget voor bijkomende projecten in het tragewegennetwerk. Op die manier kan het stadsbestuur flexibel inspelen op noden en opportuniteiten, in lijn met het pleintjes-, parkjes- en voetpadenplan.

In de huidige versie van het Masterplan Multiversum wordt de aanleg van een trage weg doorheen de campus voorgesteld. Deze verbinding is zeer wenselijk en verhoogt de doorwaadbaarheid van de omgeving.

Er moet wel rekening gehouden worden met de toekomstige onderhoudskosten. De exacte kostprijs hiervan is momenteel niet te ramen. De kans bestaat dat de realisatie nog tijdens deze legislatuur kan gebeuren.

We voeren het parken- en pleintjesplan uit en voorzien waar mogelijk ook ruimte voor waterbuffering. Voor de realisatie onderzoeken we actief de mogelijkheden tot financiering via subsidies en bijdragen van partners zoals Water-link. Daarnaast zetten we de heraanleg van pleinen en speelterreinen verder, met aandacht voor zowel kwaliteit, vergroening als beleving.

Agfa-Gevaert wenst een deel van haar terreinen via een brownfieldconvenant te saneren en te herbestemmen. We werken als bevoorrechte partner mee aan dit plan en faciliteren waar mogelijk. 

We onderzoeken de ontwikkeling en verkoop van de site Krijgsbaan, conform de voorschriften van het RUP Centrum.

Het patrimonium op de site Multiversum moet vernieuwd en uitgebreid worden voor een betere werking van het Multiversum. Er kan ruimte vrijkomen voor een groen-blauw netwerk en trage mobiliteit.

De KMO-zone Venneborg kent vandaag een doorwegende bestemming voor KMO’s. We willen onderzoeken of een verruiming naar gemengd gebruik met meer groen mogelijk is. Daarbij houden we rekening met het standpunt van de provincie, die het aantal KMO-m² stabiel wil houden en daarom terughoudend staat tegenover omzettingen.

We willen handelaars en shoppers actief aantrekken door Mortsel meer te profileren als winkelstad. We streven naar een frisse campagne die zowel consumenten als handelaars aanspreekt en de unieke voordelen van Mortsel in de kijker zet.

We versterken de bekendheid van Mortselse producten en lokale producenten, in samenwerking met Streekvereniging Zuidrand.

We hervormen de huidige starterspremie tot een kernwinkelpremie die uitsluitend geldt voor ondernemers binnen het kernwinkelgebied. Deze premie is bedoeld voor zowel nieuwe ondernemers als bestaande handelaars die hun zaak naar het kernwinkelgebied verhuizen. Bij elke aanvraag wordt nagegaan welke meerwaarde de handelszaak toevoegt aan het kernwinkelgebied, zodat de premie gericht bijdraagt aan de versterking van het commerciële hart van Mortsel.

We willen startende en doorgewinterde ondernemers blijvend ondersteuning aanbieden door actief op het terrein aanwezig te zijn en hen te begeleiden bij het in orde zijn en blijven met bepaalde administratieve verplichtingen en spelregels. Bijzondere aandacht gaat uit naar etnische ondernemers die vaak een tijdsintensievere en persoonlijke opvolging nodig hebben. We willen hier duurzame relaties mee uitbouwen.

We willen het bestaande aanbod van ondersteuning en vorming voor handelaars – zoals dat van Unizo – beter clusteren en bekendmaken. De rol van het lokaal bestuur is hierbij  faciliterend, onder meer door lokalen ter beschikking te stellen en door promotie te voeren.

We willen de leegstand in het handelscentrum gerichter bestrijden door de leegstandsheffing te optimaliseren. Daarbij onderzoeken we de mogelijkheid om te differentiëren naar grootte en waarde van het pand en om een minimale heffing in te voeren. Ook de registratie-inspanningen worden verdergezet.

Daarnaast bekijken we hoe bepalingen rond verwaarlozing van panden kunnen worden opgenomen in het UGP. Het doel is eigenaars te stimuleren hun pand opnieuw aan te bieden tegen een marktconforme prijs en zo de leegstand terug te dringen.

We verbeteren de signalisatie in functie van integrale toegankelijkheid. 

Voor de digitale signalisatie en bewegwijzering bekijken we hoe de huidige systemen, zoals de digitale borden voor parkings en ClearChannel, geoptimaliseerd kunnen worden. Daarnaast onderzoeken we hoe het stratenplan op de website gebruiksvriendelijker kan worden gemaakt.

Voor de fysieke bewegwijzering bekijken we de noden op basis van het  voetpadenplan, waarin onderzocht wordt op welke locaties en voor welke functies bijkomende bewegwijzering of signalisatie opportuun is.

We maken een inventaris van de parkeerplaatsen voor personen met een beperking, aangezien er momenteel enkel zicht is op de private plaatsen. Deze oefening wordt meegenomen in het integraal mobiliteitsplan.

Bij grote bouwprojecten nemen we de voorziening van parkeerplaatsen voor mensen met een handicap op als last. Daarnaast maken we er bij het schrappen van bovengrondse parkeerplaatsen steeds de reflex van om de dekkingsgraad van dit soort parkeerplaatsen te waarborgen.

We zetten lokale handelaars die hun zaak toegankelijk maken actief in de kijker om dit gedrag te belonen en anderen te inspireren. Daarnaast voeren we een sensibiliseringscampagne om meer handelaars aan te moedigen hun zaak toegankelijk in te richten.

We zetten in op begrijpelijke communicatie voor alle doelgroepen, in nauwe samenwerking tussen de diensten welzijn en communicatie. Voorbeelden hiervan zijn een duidelijke onthaalmap, het gebruik van QR-codes en de inzet van taalcoaches. Ook de Mortsel-app wordt toegankelijker gemaakt voor specifieke doelgroepen.

Daarnaast streven we naar een systematische screening van communicatie-uitingen, zeker wanneer die niet door de communicatiedienst worden opgesteld. Hierbij betrekken we waar mogelijk belanghebbenden, bijvoorbeeld via focusgroepen.

Bijzondere aandacht gaat naar de communicatie rond beleidsbeslissingen. We verbeteren dit onder meer via heldere artikels in het M Magazine en door de nieuwe mogelijkheden van het raadzaalsysteem optimaal te benutten, zodat inwoners in de opnames rechtstreeks kunnen doorklikken naar specifieke gemeenteraadspunten.

De huidige financiering voor de digibanken loopt af in juli 2026. We onderzoeken hoe deze werking kan worden verduurzaamd binnen onze eigen organisatie en of dit best gebeurt in intergemeentelijk samenwerkingsverband.

We bouwen structureel een toegankelijkheidsreflex in bij beleidsbeslissingen. Zo wordt bij elke beslissing stilgestaan bij de mogelijke impact op personen met een beperking.

We formuleren duidelijke criteria die aangeven wanneer deze reflex expliciet moet worden toegepast. Bij projecten met een grote impact, zoals de herinrichting van gebouwen, blijft het vragen van extern advies de standaard, waarbij in het projectbudget de nodige middelen zijn voorzien.

Het is belangrijk om bij grote projecten zoals het stadhuis of FORT 4 helder en in situ richting burgers te communiceren. Vooral wanneer er problemen opduiken moeten we beter communiceren wat de oorzaken zijn en hoe dit invloed heeft op timing en budget. Hierbij is wel belangrijk om enkel te communiceren wat we juridisch gezien kunnen communiceren. Op locatie kan er bijvoorbeeld gewerkt worden met grote infoborden.

We hebben een belangrijke stap gezet in het centraliseren van klantencontacten via het CRM-systeem MONIEK, ontwikkeld binnen het subsidieproject Tijds- en plaatsonafhankelijke klantencontacten. Deze implementatie leverde waardevolle inzichten op en vormt een stevige basis voor de toekomst. In de komende periode zetten we in op evaluatie en strategische bijsturing, met het oog op een duurzaam en geïntegreerd beheer van klantencontacten.

We zetten burgerparticipatie voortaan sterker in op het ‘hoe’ en minder op het ‘wat’. De inhoudelijke keuzes vragen immers beleidsmatige expertise en verantwoordelijkheid, terwijl participatie vooral meerwaarde biedt bij het afwegen van gelijkwaardige opties en het bepalen van prioriteiten. Zo maken we ruimte voor tactische participatie waarbij centraal staat waar het meeste draagvlak voor is.

Daarnaast blijven we inzetten op participatie bij begrensde thema’s met een duidelijke doelstelling, zoals bijvoorbeeld het kiezen van een straatnaam of het nomineren van een buur. We voorzien hiervoor jaarlijks een structureel budget, goed voor één à twee participatietrajecten per jaar.

We werken een reglement uit om een kindergemeenteraad te organiseren. Hiermee stimuleren we de burgerschapsontwikkeling van kinderen en betrekken we hun blik en advies bij beleidsbeslissingen. Elke zitting behandelt een specifiek thema, dat kort wordt toegelicht door een inhoudelijk expert van de stad, waarna de kinderen een advies formuleren.

Om adviezen ook effectief te kunnen uitvoeren voorzien we een budget met mogelijkheid tot uitbreiding afhankelijk van de keuzes van het bestuur. De verkiezingen verlopen via de scholen en worden aangevuld met kinderen die in Mortsel wonen maar elders school lopen; zij worden na kandidaatstelling automatisch lid. Een goede samenwerking met het onderwijs is hierbij cruciaal.

De succesvolle wijktournee van 2023 toont aan dat er nood is aan structurele momenten waar politiek en inwoners elkaar ontmoeten. We bouwen dit uit tot townhallmeetings, geïnspireerd op de Angelsaksische traditie, waar politici informeren, burgers vragen kunnen stellen en input geven bij het beleid.

Deze bijeenkomsten worden op wijkniveau georganiseerd en kunnen gaan over het algemene beleid of over specifieke projecten. Ze creëren betrokkenheid, inhoudelijke verrijking en gelaagdheid in het beslissingsproces. Ook laagdrempelige meldingen en het contact met de wijkagent kunnen er een plaats krijgen.

Qua periodiciteit mikken we op twee rondes per legislatuur: halverwege en op het einde, waarbij de laatste groter wordt opgezet. Het lokaal bestuur treedt op als facilitator, en biedt ondersteuning op vlak van logistiek en methodiek

Via het invoeren van een burgerpanel per wijk willen we burgers, ambtenaren en politici met elkaar verbinden door ze in dialoog te laten gaan over de ontwikkeling van hun leefomgeving. We kunnen dit digitaal organiseren via het bpart-platform waarbij we wijkgerichte bevragingen kunnen lanceren. Ook ter voorbereiding van de townhallmeetings kunnen we de burgerpanels inzetten. De opzet van Bpact was hier al een eerste stap in. Dit willen we verder wijkgericht uitwerken.

De kerken Sint-Jozef, Heilige Bernadette en Sint-Lodewijk kregen in het Kerkenbeleidsplan 2025 de status van B-kerk, wat betekent dat ze een nieuwe invulling moeten krijgen die deels door de stad gedragen wordt.

Voor de kerken Heilige Bernadette en Sint-Lodewijk organiseren we burgerparticipatie rond de toekomstige invulling, gezien hun centrale ligging in hun respectieve wijken. Voor Sint-Jozef werd eerder al een bevraging gehouden in 2020/2021 en opnieuw in 2024 bij de opmaak van het herbestemmingsonderzoek.

Bij de heraanleg van straten voorzien we standaard burgerparticipatie. Van bij de start maken we duidelijk wat het doel van de participatie is en welke rol de burgers opnemen. Zo wordt participatie een vast onderdeel van het ontwikkelingsproces.

Om de betrokkenheid en het eigenaarschap van de burgers te vergroten, onderzoeken we deze legislatuur de mogelijkheid om hen te betrekken bij kleine onderhoudstaken van publiek groen in de eigen straat zoals boomspiegels en grasstroken.

Er wordt een patrimoniumplan opgemaakt zodat we toekomstgerichte keuzes kunnen maken over het patrimonium van het lokaal bestuur. In september 2025 wordt een eerste prioritaire fase van het patrimoniumplan afgerond met als voorwerp de gebouwen Meerminne 4-6 en het geplande Welzijnshuis op het Stadsplein zodat de beslissingen hierrond nog kunnen verwerken in het meerjarenplan. Eind tweede kwartaal van 2026 wordt het definitieve plan opgeleverd. Bedoeling van het patrimoniumplan is te kijken naar sociale noden en hoe die ingevuld kunnen worden binnen het huidige patrimonium. Afhankelijk van de resultaten zullen bepaalde verkopen doorgaan of niet. Deze keuze hebben vanzelfsprekend een substantiële impact op het meerjarenplan.

Aan de hand van ontwerpend onderzoek dient een strategisch afwegingskader te worden opgemaakt, dat zowel de ruimtelijke als de financiële haalbaarheid verheldert en kansen in kaart brengt. Daarnaast verwacht de stad een advies over financiële hefbomen die renovatieprojecten mogelijk zouden maken. Het ontwerpteam dient dus niet alleen aandacht te hebben voor de stedenbouwkundige en architecturale kwaliteit, maar ook voor financiële haalbaarheid. De opdrachtgever verwacht op dit vlak advies over mogelijke fasering en timing, inbreng van panden en te verwachten meerwaarde, mogelijke samenwerkingsverbanden,… 

Via een meerjarig onderhoudsplan brengen we de noodzakelijke onderhouds- en vernieuwingswerken systematisch in kaart, zodat we gericht en planmatig kunnen investeren in het patrimonium van de stad.

Er wordt in eerste instantie werk gemaakt van een subsidieaanvraag om Hoeve Dieseghem te renoveren. Prioritaire werken zijn de verwijdering van asbest in het onderdak, de vervanging van enkel glas door dubbel glas en de installatie van een brandmeldsysteem. 

Vanaf 2029 voorziet de federale overheid geen subsidies meer voor Lokale Opvanginitiatieven (LOI). Voor het gebouw aan de Krijgsbaan 140, dat momenteel wordt ingezet voor opvang, onderzoeken we daarom de toekomstige bestemming. Door de ondermaatse kwaliteit van de sous-sol (vochtproblemen en septische put) is het gebouw minder geschikt voor bewoning. We bekijken daarom de optie om het appartementsgebouw af te stoten.

Het gebouw Stadsplein 2 krijgt een nieuwe gevelbekleding, waarbij de huidige grijze afwerking wordt vervangen door een duurzame en kwalitatieve oplossing die ook meer kleur en uitstraling toevoegt.

Daarnaast wordt het buitenschrijnwerk vernieuwd, omdat dit beschadigd is en het passiefconcept met nachtkoeling ondermijnt. De bestaande luiken voor zonwering, die al enige tijd buiten gebruik zijn en slechts een esthetische functie hebben, worden verwijderd.

Het dak van de pastorij St. Lodewijk wordt vernieuwd.

Het onderzoeken van een mogelijke bestemming van deze gebouwen maakt deel uit van het patrimoniumplan. In het voorjaar van 2026 wordt dit patrimoniumplan gefinaliseerd. Dan kan bekeken worden of deze investeringen moeten uitgevoerd worden.

Er zijn een aantal bijkomende investeringen nodig in het Technische Centrum zoals een extra fietsenstalling, investeringen rond elektrificatie en een trap voor de luifel.

Voor het woonzorgcentrum Meerminnehof stappen we over naar een hybride verwarmingssysteem (elektriciteit + gas). De haalbaarheidsstudie is afgerond. Het Vlaams Energiebedrijf (VEB) werkt de technische lastvoorwaarden uit en staat in voor de aanbesteding.

Voor de site aan de Lusthovenlaan bereiden we de vernieuwing van de stookcentrale voor. De studie hiervoor zal opgestart worden in 2026 en vormt de basis voor de verdere uitvoering.

We onderzoeken de mogelijkheid om bepaalde ondersteunende diensten met de omliggende gemeenten te poolen. Een mogelijke proeftuin zou de aankoopdienst kunnen zijn omdat we daar door te poolen ook zelf meer expertise en specialisme in huis kunnen halen. Dit zou uiteraard goede afspraken vereisen met de andere besturen. Intergemeentelijke samenwerking draait immers niet alleen om baten maar ook gedeelde risico's en verantwoordelijkheden.

De huidige overeenkomst voor de loonmotor en tijdsregistratie loopt af eind 2026. Daarom bereiden we een nieuwe aanbestedingsprocedure voor, waarbij beide toepassingen afzonderlijk worden uitgeschreven.

We werken een lastenverordening uit om financiële lasten te koppelen aan vergunningen. Zo dragen projectontwikkelaars bij aan de gemeentebegroting, aangezien nieuwe entiteiten ook een bijkomende druk leggen op het openbaar domein en de stedelijke dienstverlening.

De verordening maakt op voorhand duidelijk hoeveel en op welke manier een ontwikkelaar moet bijdragen. Dit kan zowel in financiële middelen als in natura (bv. aanleg van een park of speeltuin). Het is belangrijk dat vooraf helder is waarvoor de middelen gebruikt worden en dat dit ook kan worden verantwoord bij de Vlaamse overheid.

We onderzoeken de mogelijkheid om de opbrengsten te bundelen in een geoormerkt fonds, met een ruime doelstelling zodat verschillende projecten mogelijk zijn. Denk aan een grondenfonds voor de aankoop van kwetsbare gronden, of financiering van projecten rond vergroening, ontharding, natuurweefsel, hemelwaterbeheer of de Koude Beekvallei.

Voor de ophaling van het gft-afval  stappen we in samenwerking met Igean af van het systeem met de jaarsticker en starten we met diftar. Het ophalingsritme blijft wekelijks. 

We willen Mortsel nog sterker profileren als een aantrekkelijke en toekomstgerichte werkgever. Via een gerichte employer branding-strategie zetten we onze troeven in de verf en maken we onze organisatie zichtbaar op de arbeidsmarkt. Dit doen we in nauwe samenwerking tussen HR en communicatie, zodat zowel huidige als toekomstige medewerkers de meerwaarde van werken voor Mortsel ervaren.

We behouden het vormingsbudget om medewerkers – los van de wettelijke verplichtingen – ruimte te bieden om zich verder te ontwikkelen. We blijven bijzonder aandacht geven aan het verwerven en versterken van digitale skills en het omgaan en werken met AI. Bestaande initiatieven zoals expeditie leiderschap worden verdergezet. We verbeteren de toegang tot het vormingsaanbod en maken het eenvoudiger voor medewerkers om een geschikte opleiding te kiezen. Dit moet opgenomen worden vanuit HR en krijgt idealiter ook digitaal vorm door soft HR processen die ingebed kunnen worden in een HR portaal. Verder gaan we op zoek naar leerplatformen die een rijk aanbod kunnen bieden aan onze medewerkers op vlak van versterken vermogens rond communiceren; leiderschap en probleemoplossend kijken. 

Een aanzienlijk deel van de nieuwe medewerkers, vooral in de zorg en bij Stadswerken, beschikt over een beperkte kennis van het Nederlands. Een taalondersteuningsbeleid moet hen beter begeleiden, zodat ze sneller integreren, de samenwerking met collega’s verbetert en de kwaliteit van dienstverlening verhoogt.

Vandaag is binnen ZORA Werkt! slechts 0,25 VTE vrijgesteld voor deze taak, wat onvoldoende ruimte laat om echt impact te maken. We streven naar een uitbreiding van deze capaciteit, in intergemeentelijk verband, zodat ook Mortsel kan beschikken over een structurele inzet van taalcoaching voor instromende medewerkers.

De intergemeentelijke functieclassificatie - en dan vooral de vertaling ervan lokaal -  heeft impact op onze lokale rechtspositieregeling. De criteria waarop functies worden ingeschaald werden gewijzigd – verder bouwend op wat er was maar opnieuw geactualiseerd. Bijkomend voorziet deze nieuwe functieclassificatie in horizontale groei binnen functies waarbij de 'automatische' doorschaling  wordt omgezet in een groeipad. Op die manier kunnen medewerkers gewaardeerd worden voor werk, eerder dan voor jaren inzet. Zo maken we nog meer werk van een context waarin talent en groei het leidend principe vormen van een loopbaan in Mortsel. De herinschaling heeft een financieel gevolg maar is eerder beperkt verhoogd en zal binnen de bestaande personeelsbudgettering opgevangen kunnen worden.

We zetten in op de verdere uitbouw van het cafetariaplan als instrument om medewerkers meer keuzevrijheid te bieden in hun verloningspakket. Dit verhoogt zowel de werkgeversattractiviteit als de tevredenheid van medewerkers.

De uitbreiding vraagt investeringen in een ondersteunend platform en bijkomende administratie, maar zorgt er tegelijk voor dat Mortsel zich sterker kan profileren als aantrekkelijke en moderne werkgever.

Elke vijf jaar organiseren we een welzijnsbevraging bij medewerkers om zicht te krijgen op hun psychosociaal welzijn. De resultaten geven richting aan het versterken van een gezond, duurzaam en motiverend werkklimaat.